Водород как альтернатива традиционному топливу для грузовиков серийного производства

Великобритания по своему вносит свой вклад в борьбу с удорожанием существующих видов топлива для автотранспорта. Недавно ученые мужи страны заявили, что основным экспортным товаром для ЕС станет самый первый серийный грузовик на водородных элементах. На разработку системы водородного топлива ушло 140 миллионов фунтов стерлингов.

Весьма вероятно, на фоне удорожания углеводородов во всем мире эта новость европейскими потребителями должна быть воспринята с энтузиазмом. Детище от компании TEVVA представлено в виде первого тяжелого серийного грузовика, который работает на водородных топливных элементах. Этот, безусловно востребованный транспорт начиная с проекта и заканчивая циклом серийного производства будет чистым продуктом в Великобритании.

Водородные системы обеспечат заряд электрических батарей, что позволит грузовику перевозить более тяжелые грузы на гораздо большие расстояния. Водород все чаще рассматривается как более привлекательное топливо, особенно для более тяжелых транспортных средств, таких как автобусы и грузовики. Помимо нулевых выбросов, водородные элементы также имеют более высокую плотность энергии, чем литий-ионные электрические батареи и дизельные двигатели.

03.07.2022