В бельгийском городе Кортрейке (Kortrijk) прошла очередная автобусная выставка Busworld, где были представлены новейшие идеи и конструкции в области пассажирских перевозок
Daimler
Концерн Daimler представил свою линейку автобусов моделями: Sprinter 65, CitaroLE, IntouroM, К, Tourismo и флагманами Travego 15 RHD и Setra. Конечно, все экспонаты оснащены моторами экологического стандарта Евро-6. Инженеры изменили давление впрыска, уменьшили расход и снизили шумность. Линейка двигателей Sprinter включает 4-цилиндровые ОМ 651 объемом 2,2 л, мощностью от 95 до 163 л. с. и шестицилиндровый V-образный ОМ 642 рабочим объемом 3 литра мощностью 190 лошадиных сил. У автобусов Intouro это 7,7-литровый рядный шестицилиндровый ОМ 936 мощностью 299 л. с. и крутящим моментом 1200 Н.м или мощностью 354 л. с, максимальным моментом 1400 Н.м.
В семействе Tourismo был выпущен еще один вариант с индексом «К» длиной немногим более 10 метров, ставший промежуточным звеном от микроавтобусов к более вместительным моделям. В его заднем свесе установили двигатель ОМ 936 шестицилиндровый рядный рабочим объемом 7,7 л, с общей топливной рампой системы питания нового поколения Blue Efficiency. Мощность двигателя 354 л.с, а максимальный крутящий момент 1400 Н.м. Пару мотору может составить 6-ступенчатая механическая КП с удобным рычагом переключения или 8-ступенчатая автоматизированная Mercedes GO 250-8 Powershift. В набор электронных систем безопасности автобуса входят: EBS, система стабилизации ESP с антиблокировочной системой ABS, антипробуксовочная ASR, BrakeAssist и многое другое.
У двигателя два варианта настройки мощности: 476 и 510 лошадиных сил и, соответственно, два варианта крутящего момента: 2300 Н.м и 2500 Н.м. С моторами агрегатируют 8-ступенчатую роботизированную коробку передач Powershift и жидкостной ретардер Voith.
Scania
Экспозиция Scania была наполнена знакомыми европейским и отечественным пассажироперевозчикам автобусами, по традиции выставки оснащенными моторами Евро-6. Такими, как городской низкопольный Scania Citywide LF длиной 12 метров с 7-литровым двигателем мощностью 280 л. с. и Scania Citywide LE (с пониженным уровнем входа) с 53-мя посадочными местами. Его длина 14,8 метра, двигатель мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 1600 Н.м. Для пригородных перевозок у Scania есть модель Omni Express 4x2, вмещающая 57 пассажирских кресел, с двигателем 360 л. с. и фирменной автоматизированной КП Scania Opticruise. Для дальних расстояний шведы демонстрировали все тот же Scania Touring на 49 мест.
В линейке моторов, соответствующих самому жесткому экологическому стандарту, теперь появился 7-литровый агрегат, чья мощность составляет 280 л. с, а максимальный крутящий момент 1100 Н.м. Для тех, кому этих характеристик маловато, Scania предложит дизельные моторы объемом от 9 до 13 литров мощностью 250/280/320/360 л. с. и 410/450/490 л. с. соответственно; четыре двигателя 320/360 л. с. и 450/490 л. с, потребляющих биодизель, а также 9-литровые газовые моторы мощностью 280 и 340 л. с.
Volvo
Представила новый сочлененный гибридный автобус Volvo 7900 вместимостью до 154 пассажиров, что на четыре больше, чем у предыдущей дизельной модели, и больше, чем у любого другого гибридного автобуса на рынке. «7900» оснащен новым пятилитровым двигателем мощностью 240 л. с, соответствующим стандарту Евро-6. По мнению Volvo, интерес к энергоэффективным транспортным средствам, которые могут работать полностью или частично на электроэнергии, стремительно растет во всем мире. Расширяя использование гибридов и электрических транспортных средств, мы сможем снизить шум, потребление энергии, загрязнение воздуха, воздействие на климат. Соответственно, мы сможем справиться с несколькими из самых больших проблем, стоящих перед крупными городами по всему миру. С момента появления Volvo 7900 «гибрид» в 2010 году было продано почти 1200 единиц в 21 страну. Удачным примером тому служит опыт эксплуатации этих автобусов на их родине - в шведском Гетеборге. Более чем две трети времени автобус двигался на электрической тяге, не загрязняя окружающую среду, без шума. В таком режиме потребление дизельного топлива и выбросы углекислого газа снизились на 70-80%, чем у дизельных аналогов. Экономия значительная, даже после учета электроэнергии, необходимой для работы гибридной установки.
Из новинок сервисов Volvo предлагает своим клиентам воспользоваться системой I-Coaching, позволяющей более эффективно управлять автобусом. Блок системы расположен на приборной панели — он контролирует ряд параметров движения и обеспечивает мгновенную обратную связь, когда один или несколько из них будут превышены. Параметры включают обороты двигателя, резкое торможение, резкое ускорение, превышение скорости и так далее. А статистика покажет - есть ли необходимость внесения изменений в стиль вождения.
Goppel Bus GmbH
ОАО «Кировский завод» приобрел немецкого производителя автобусов Goppel Bus GmbH. Завод создал в Санкт-Петербурге свое собственное подразделение по автобусам. Кроме административных помещений в настоящее время в стадии подготовки находятся производственные цеха, в которых в ближайшее время под новым брендом будут производиться адаптированные для российского рынка автобусы немецкого семейства go4city с двигателями DAF Paccar Евро-5 и EEV, мостами и автоматическими коробками передач ZF. Кроме того, сама концепция автобусов go4city длиной 10,5 и 12 м предусматривает работу с автобусным прицепом. Уже при производстве они могут быть оснащены сцепным устройством с минимальными затратами.
Пока же установлено, что семейство автобусов go4city Goppel будет выпускаться на заводе в Эренхайне, в том числе автобусы go4city для рынка России. В среднесрочной перспективе завод в городе Эренхайне планируется расширить для создания необходимых мощностей.
Otokar
Турецкий производитель автобусов представил свои модели вверсияхсдвигателямиЕвро-6. Такие, например, как VectioT с двигателем MAND 0836 LOH, а также VectioU и ULEVectio, которым помимо моторов обновили маски, а водители получили значительно больше пространства. Кстати, именно на таких автобусах пасажиры часто любят выезжать на ПМЖ (более подробную информацию смотрим здесь).
Anadolu Isuzu
Компания представила новый 9-метровый туристический Visigo, вмещающий 39 пассажиров, оснащенный двигателем Евро-6 мощностью 254 л.с. при 2100 оборотах в минуту. В стандартное оснащение входит мультимедийный набор (навигация, DVD, МРЗ, USB), камеры заднего вида, круиз-контроль, датчики парковки и цифровой тахографов, индивидуальные лампы для чтения над пассажирскими сиденьями и непрямого освещения интерьера. Удобные пассажирские кресла, выдвигаемые в проход, а вместимость багажного отделения составляет 5,5 м3.
Anadolu Isuzu привезла на выставку и новую серию NOVO вместимостью 27 посадочных мест, более комфортную, более безопасную и экологически чистую, с двигателем Isuzu 190 л. с. Евро-6.
Solaris
Польский Solaris представил свой 12-метровый электрический автобус с системой для быстрой зарядки батарей. Также в числе экспонатов — модель Inter Urbino с двигателем Cummins ISB6.7E6 и Urbino 18 с мотором DAF МХ-11 (Paccar).
Temsа
Несмотря на экономический спад, Temsa смогла на 35% увеличить продажи в сравнении тем же периодом 2012 года.
Ha Busworld турецкая компания представила свою новую линейку автобусов LD, предназначенных для междугородних и пригородных пассажироперевозок. Новые LD 1С, оснащенные моторами DAF МХ11, в сочетании с коробкой передач ZF являются преемниками Tourmalin и Safari RD. Также на выставке демонстрировали модель MD 9 LE вместимостью 70 пассажиров, оснащенную двигателем Cummins и коробкой передач Allison, городскую Avenue, доступную в 12-метровой и сочлененной версиях с двигателем CNG (на природном газе).
VDL
Новая модель VDL - Futura FMD2 с полом высотой 1250 мм доступна в двух вариантах длины: 12,2 и 12,9 метра. Силовая установка — новое поколение двигателей DAF стандарта Евро-6: МХ-11/240 (326 л. с.) и МХ-11/270 (369 л. с), которые могут быть агрегатированы с трансмиссией ZF EcoShift, 6-ступен-чатой механической коробкой передач, ZF AS Tronic 12-ступенчатой электронно управляемой КП или EcoLife 6-ступенчатой коробкой передач.
05.12.2013
Отправить новый комментарий