Volkswagen в этот раз на Парижский автосалон привез новую модификацию своего автомобиля XL1 - XL Sport. Обновленная версия изменилась внешне и приобрела двигатель от Ducati с двумя цилиндрами. Высокопрочные сплавы, из которых изготовлен каркас послужили отличной основой для автомобиля. Кузов облегчили благодаря кузовным деталям из пластика и углеволокна.
Если же говорить о габаритах новинки, то они несколько отличаются от стандартной версии. Длина - 4291 мм (на 403 мм больше по сравнению с XL1), в ширь модель стала больше на 183 мм, а в высоту наоборот - на 1 мм ниже XL1, что составляет 1152 мм. Мастера из Volkswagen увеличили колесную базу на 200 мм - 2424 мм. Вес автомобиля - 860 килограмм. Обновленная версия "обута" в 18-дюймовые диски. За счет магниевого сплава диски стали легче своих алюминиевых аналогов на 24 кг. Как и соответствует спортивному автомобилю - покрышки разных размеров. Это 205/40 и 265/35.
Новый силовой агрегат имеет 2 цилиндра и объем 1,2 литра. Не смотря на столь маленькие размеры двигатель выдает 200 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 134 Нм. Производитель утверждает, что этот двигатель самый мощный среди 2-х цилиндровых во всем мире. Мотор работает в тандеме с роботизированной коробкой передач DSG с семью передачами. С ноля до "сотни" машина разгоняется за 5,7 секунд. 270 км/час - максимум, который способен выжать спорткар. На автомобиле в скором времени проедется Стиг. Так же усовершенствована геометрия кузова, из-за чего улучшилась аэродинамика и уменьшилось лобовое сопротивление. Автомобиль одарили титановыми шатунами и клапанами, карбон-керамическими тормозами.
В интерьере так же появились новые детали. Среди них появилась цифровая панель управления, а также изобилие декоративных вставок и элементов из углеволокна. Автомобиль выйдет в ограниченном тираже, около 500 машин. Стоимость новинки производитель пока не разглашает.
06.10.2014
Отправить новый комментарий