Акцизный сбор на дизельные авто увеличили в 2 раза

Как оказалось, неповышение акцизного сбора на дизельные авто, с объемами от 2,5 литров , первоапрельская шутка от Кабмина. И сейчас это положение быстро поправили. Верховная Рада зарегистрировала законопроект о двойном повышении ставки акциза на дизельные авто начиная с объемов двигателя 2,5 литра.


В свое оправдание разработчики законопроекта написали пояснительную записку № 4645 и заявили, что в первоначальном виде законопроекта по техническим причинам не было включено такое повышение. Что же они подразумевают под <<техническими причинами>> осталось неизвестным.


Итак новые ставки акцизного сбора ощутимо повлияют на коммерческие авто, используемые либо в малом бизнесе, либо в компаниях перевозчиках. Так же это ощутимо будет и для приверженцев больших семейных автомобилей.


После принятия и подписания законопроекта акцизный сбор с 1,09 євро выростет до 2,18 євро за 1 куб. См объема двигателя. Вот и получается, что эксперты поспешили с выводами о том какие машины подешевеют и на фоне постоянно растущего валютного курса станет всё еще более непонятным.


Текст пояснительной записки приведен ниже


 


Пояснительная записка к проекту Закона Украины «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и некоторые другие законодательные акты Украины по устранению отдельных шероховатостей норм законодательства № 4645 от 07.04.2014»


1 . Обоснование необходимости принятия законопроекта


Принятие указанного законопроекта обусловлено необходимостью усовершенствования отдельных положений действующего законодательства , устранения двойной трактовки отдельных его норм .


2 . Цель и пути ее достижения


Совершенствование норм Налогового кодекса Украины и других законодательных актов Украины , предложенное законопроектом , улучшение администрирования налогов , устранение двойной трактовки отдельных норм налогового законодательства и обеспечения справедливости в налогообложении и т.д. .


Для достижения указанной цели законопроектом предлагается : - Увеличить ставку акцизного налога на транспортные средства по коду 8703 33 19 00 согласно УКТВЭД с 1,09 евро на 2,18 евро за 1 куб . см объема цилиндров двигателя , которая по техническим причинам не была включена в Закон Украины «О предотвращении финансовой катастрофы и создания предпосылок для экономического роста в Украине » ;


- Согласовать отдельные нормы Налогового кодекса Украины с нормами Таможенного кодекса Украины ;


- Осуществить редакционную правку с целью устранения двойного трактования нормы относительно налогообложения НДС операций по поставке лекарственных средств и изделий медицинского назначения по ставке 7%. В частности , уточнить , что по ставке 7 % облагаются «операции по ввозу на таможенную территорию Украины и поставке на таможенной территории Украины » лекарственных средств и изделий медицинского назначения;


- Ввести обязательное обнародование списка плательщиков НДС , которые получают возмещение из Государственного бюджета Украины;


- Приостановить в период до 1 июля 2014 нормы Налогового кодекса Украины о применении ставки 5% для процентов для согласования отдельных норм относительно вступления в силу ;


- В связи с изменением Национальным банком Украины порядка установления и использования официального курса гривни к иностранным валютам и курса банковских металлов ( которые вступили в силу 4 апреля 2014 ) , вносятся изменения в Налоговый и Таможенный кодексы , устанавливающие нормы о правилах пересчета иностранной валюты в валюту Украины при осуществлении таможенных формальностей и начислении таможенных платежей ;


3 . Правовые аспекты


В данной сфере правового регулирования действуют следующие нормативно - правовые акты: Налоговый кодекс Украины ; Таможенный кодекс Украины ; Закон Украины «О предотвращении финансовой катастрофы и создания предпосылок для экономического роста в Украине ».


4 . Финансово - экономическое обоснование


Реализация указанного акта предоставит возможность получения дополнительных поступлений в сводный бюджет .


5 . Позиция заинтересованных органов Законопроект касается интересов других органов , а именно : Министерства экономического развития и торговли Украины , Министерства доходов и сборов Украины , Министерства юстиции Украины , Государственной службы Украины по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства .


6 . Региональный аспект


Проект акта не касается вопроса развития административно - территориальных единиц.


6.1. Предотвращение дискриминации


В проекте акта отсутствуют положения , которые содержат признаки дискриминации. Общественная антидискриминационная экспертиза законопроекта не проводилась .


7 . Предотвращение коррупции


Проект акта не содержит правил и процедур , которые могут содержать риски совершения коррупционных правонарушений .


8 . Общественное обсуждение


Проект акта требует проведения консультаций с общественностью путем размещения его на официальном веб - сайте Министерства финансов Украины .


9 . Позиция социальных партнеров.


Проект акта не относится социально - трудовой сферы.


10 . Оценка регуляторного влияния


Законопроект является регуляторным актом и требует согласования с Государственной службой Украины по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства .


11 . Прогноз результатов


Реализация мероприятий , предусмотренных проектом Закона , способствовать совершенствованию администрирования налогов , устранению двойной трактовки отдельных норм налогового законодательства , соблюдению принципа справедливости в налогообложении. Реализация предложенных норм также позволит получить в 2014 году дополнительные поступления в сводный бюджет Украины в сумме около 150 млн. грн . , а также привлечь в бюджет 2015 году около 300 млн. гривен.


Министр финансов Украины    А. Шлапак

10.04.2014


Отправить новый комментарий



Если картинка невидна, попробуйте отключить ваш firewall и антивирус