Согласно недавнему отчету немецкого издания Der Spiegel, Volkswagen сокращает расходы и ищет способы оптимизации производства большинства моделей, основанных на тех же платформах и силовых агрегатах, которые используются и другими автопроизводителями. В результате, Volkswagen остановит выпуск некоторых из его моделей, как Эос, у которой заканчивается производство в этом году. Кроме того, компания имеет ряд планов в отношении изъятия трехдверного Polo из модельного ряда, так что в ближайшее время в продаже будет доступен только пятидверный вариант, но еще более интересным может стать то, что Beetle могут пустить на "плаху" следующим.
Компания стремится сократить свои издержки на пять миллиардов евро - например устранение трехдверного Polo само по себе экономит 200 млн евро. Volkswagen Beetle хорошо продавался после обновления в 2002, составляя в среднем 50 тыс. единиц в год. Продажи достигли своего максимума в 2003 году году и составили почти 57 тыс. проданных экземпляров. С тех пор в компании наблюдали незначительные скачки на снижение и повышение продаж вплоть до 2013 года, при этом уровень продаж составлял примерно по 40 тыс. единиц в год. В тоже время, 2014 года стал переломным моментом для Volkswagen Beetle, обвалив его продажи до жалких 29 тыс. штук.
Если оценивать нынешний уровень продаж Volkswagen Beetle в перспективе, то например та же Jetta только лишь в США продается по 160 тыс. единиц в год, что почти в четыре раза больше, чем Жук. Если проанализировать данный уровень продаж в общемировом масштабе то становится легко понять, почему Volkswagen на данный момент стремится изъятия Жук из своей линейки.
11.03.2015
Отправить новый комментарий