Компания Suzuki создала новую АКП, которая не уступает механике

Автоматическая трансмиссия от Suzuki  - это  «робот» с одним сцеплением, но по своим техническим характеристикам она не уступает обычной механике.


Чтобы работа автоматизированного механизма переключения передач была более быстрой и слаженной, электрогидравлический привод сцепления и выбора передачи объединили в один блок, он крепится прямо к корпусу АКП. Благодаря постоянному давлению внутри гидравлического привода можно быстро переключать передачи, при этом руководствуясь командами компьютера. Либо можно перейти в ручной режим и выбирать передачи самостоятельно. Расход топлива автомобиля с такой трансмиссией никак не отличается от показателей версии на «механике».

21.01.2014


Отправить новый комментарий



Если картинка невидна, попробуйте отключить ваш firewall и антивирус