Автомобиль Audi R18 E-Tron Quattro был , практически, полностью переделан для нового 2015 гоночного сезона и стал более эффективным и аэродинамичным. Теперь он выступает на чемпионате мира FIA в классе GT4, а так же ему предстоит защитить свои права на знаменитом 24 Hours of Le Mans, где Audi стала победителем в 2012 году.
Новое авто снабжено всем необходимым для лучшего прохождения воздушного потока через переднюю часть. Большие воздухозаборники на передних колесных арках, которые уменьшают сопротивление, привели к новой конструкции светодиодных фар,использующих технологию лазерного света. Новые результаты краш-тестов показали что требуются изменениям в дизайне кузова, а именно капота, передних крыльев и колесных арок. Audi R18 в 2015 году получила две различные версии кузова и будет оснащаться одним из них в зависимости от характеристик гоночного трека.
Для главного события, чемпионата мира 24 Hours of Le Mans, будет использоваться усовершенствованная система восстановления энергии за счет торможения, которая возвращается на переднюю ось во время разгона. По сравнению с прошлогодними показателями, новый прототип Audi R18 E-Tron Quattro получил электродвигатель мощностью в 272 л.с..Так же новый прототип на 17% больше использует систему обратно полученной энергии и может сохранять до 700 килоджоулей.
Под капотом у обновленной версии Audi R18 E-Tron Quattro используется четырёх литровый дизельный двигатель - V6 TDi потребляющий на 2,5 % меньше топлива чем в 2014 году и выдающий 558 лошадиных сил при общем весе авто в 870 кг .
24.03.2015
Отправить новый комментарий