Компания Mercedes-Benz поведала миру, каким же будет будущее автомобильных грузоперевозок. В ходе выставки в Ганновере коммерческого транспорта был представлен первый во всем мире концепт самоуправляемого грузовика — Future Truck 2025, который был испытан на трассе А14 недалеко от Магдебурга.
Кузов автомобиля имеет обтекаемую форму и оснащен множеством специальных светодиодных фонарей, которые меняют цвет, зависимо от режима работы авто. Например, в случае управления грузовика человеком подсветка — белая, а если же его движение происходит на автопилоте, окрас меняется на синий цвет.
Пространство внутри кабины Future Truck больше похоже на просторную комнату, но никак ни на салон дальнобойщика. Отделка деревом части передней панели и пола, планшет на приборной панели благодаря которому производится управление всей электроники авто, включая климатическую установку, а кресло водителя можно откинуть или же повернуть на 45 градусов.
Зеркала заднего вида заменены на камеры, выводящими картинку на вертикальные экраны, которые установлены в салоне для того, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление. Оснащение системы автопилота радарами, для сканирования пространства вокруг машины. Два из которых установлены спереди, остальные по обеим сторонам кабины. Также присутствует стереокамера, которая сканирует трассу на 100 м вперед и пространство, окружающее ее на 45 градусов в горизонтальной и 27 градусов в вертикальной плоскости.
Сканеры распознают число рядов трассы, пешеходов, движущиеся и стационарные объекты. Также они считывают информацию, которая находится на дорожных знаках. При выполнении маневров, на всей протяжности фуры обо всех объектах в мёртвой зоне водитель предупреждается электроникой.
Также электронные системы автомобиля «общаются» с иными авто на трассе и объектами инфраструктуры. Так заранее водитель узнает о пробках на интересующем маршруте.
Нужно отметить, что такая функция, как автопилот работает лишь во время движения по шоссе и автомагистралям. Электроника не даст водителю нарушить ПДД и сократит число ДТП с участием грузового автотранспорта. А в населенные пункты «заводиться» грузовик уже будет водителем.
Серийное производство данной модели начнется только лишь в 2025 году. Но технология, которая была применена на Future Truck 2025, может использоваться на легковых моделях Mercedes-Benz намного раньше.
29.09.2014
Отправить новый комментарий