Успешный Mercedes-Benz C Class

Рекламированием нового Mercedes-Benz C Class занимался сам Фернандо Алонсо, рассказывая о незабываемых ощущениях, которые он получил за рулем этого автомобиля. И это не вызывает скептицизма, ведь этот представитель С-класса получился действительно удачным, что в полной мере можно ощутить только при поездке в нем.

Характеристики модели знакомы уже многим, как и ее внешность. Так что, все уже пришли к своим выводам на этот счет. Но кто помешает еще раз восхититься техническими характеристиками Mercedes Benz и объявить дизайн автомобиля более чем удачным? Как насчет того, чтобы скрупулезно изучить все детали и посмотреть, действительно ли он является таким хорошим? Как оказалось, при ближнем осмотре и тут можно найти погрешности. Несмотря на свой, можно сказать, идеальный дизайн внешне, внутри модель выглядит слабовато настолько, что даже некоторые корейские компании смогли бы легко с ней конкурировать. Конечно, такие вещи, как небольшой манипулятор на центральном тоннеле возле рычага КПП, некоторые опции в "топовой” версии и эргономика, всегда были и будут главными защитниками автомобилей Mercedes. Представители же компании согласились, что качество пластика стало их ошибкой, и признали несвойственный для таких автомобилей дизайн. К тому же, они обещали исправить ситуацию в будущем.

Однако во всем можно найти свой плюс, то же относиться и к автомобилям Мерседес. Ведь лишняя мишура позволяет лучше почувствовать движение и насладиться им в полной мере, что, хоть и странно звучит для моделей компании Mercedes, но, все же, не является минусом. Так же, несмотря на всю скрупулезность немцев, они пытаются показать людям два главных правила машины со значком Mercedes: никогда не отключать ESP и то, что авто с такой системой, как данный Mercedes C Class, способно ехать по любой, даже самой скользкой, поверхности.

Среди моделей С-класса нет бросающегося в глаза неравенства. Все технические характеристики автомобилей Мерседес одинаково хороши. Разница между ними только в дизайнерских мелочах, что, конечно, не может не радовать. На первый план, среди всех версий этого рода, можно выдвинуть С280 в комплектации Avantgarde, где решетка оснащена большим значком, а внутри можно увидеть выдвижной монитор и электронные настройки.

Этого достойного представителя своего рода по праву можно назвать очень популярным. Надо отметить, что немаловажную роль в этом  сыграла вполне адекватная стоимость для автомобиля такого уровня. Купить Мерседес С200 в базовой комплектации можно за сумму в 46 тысяч долларов. Уравновешенный и сбалансированный С280 с механической коробкой переключения передач обойдется в 52 тысячи долларов. За сумму в 65 тысяч долларов можно приобрести С350, где уже в базовой версии есть все возможные опции и автоматическая коробка передач 7G-Tronic. Учитывая, что предыдущее поколения этого класса было оснащено в техническом плане гораздо скромнее, при том, что цена была на таком же уровне, то вывод ясен и он, конечно же, в пользу обновленного Mercedes C-Class.

01.03.2011