Шаловливый Suzuki Swift 5door

Suzuki Swift имет 1,5-литровый двигатель с механической КП и 1,3-литровый мотор с роботизированной "механикой".

Этот небольшой автомобиль принадлежит В-классу. Автомобиль имеет симпатичную мордашку и рассчитан на разнополого потребителя, отсюда и удобство, и практичность, и ходовые качества. Suzuki Swift с усиленным каркасом безопасности и ощетинившимся раллийным оперением задирает конкурентов в Чемпионате WRC Junior. Гражданское исполнение напоминает задорного крепыша и имеет яркие цвета – желтый, синий, красный.

Нюансы

Разработчики автомобиля очень тщательно изучили вкусы европейцев. Но ключевыми запоминающимися элементами являются японские мотивы, к примеру, вытянутая вверх оптика. В пропорциях кузов похож на Mini – покатый капот, практически вертикальные задние, передние, окрашенные в черный цвет, и средние кузовные стойки, а также длинная прямая крыша. Обзорность в основном отличная. Хорошо ощущаются габариты автомобиля, маневрирование не вызывает сложностей. Машиной управлять легко и приятно на любых скоростях.

Салон Suzuki Swift довольно просторен. За счет ровной крыши на заднем ряду будет довольно свободно чувствовать себя крупный человек. Багажное отделение небольшое – 213 литров. При необходимости легко складывается задний диван, отчего объем багажного отделения вырастает до 562 литров.

На месте водителя не хватает регулировки вылета руля. Хоть трехспицевый руль с кнопками управления аудиосистемой внешне великолепен и очень удобен. Информативность органов управления, настройки педалей и руля высокие.

Быстрый малыш

На неровностях автомобильчик не прыгает. Лишь крупные выбоины могут вызвать пробой подвески в ходе отбоя. Иные дефекты дороги очень упруго и уверенно отрабатывает ходовая. Нет лишней раскачки и тряски. Подвеска сбалансирована отлично, больших кренов не допускает и отлично удерживает авто при резких маневрах. Автомобиль точно и быстро откликается на повороты баранки. Suzuki Swift быстро проскакивает в плотном городском движении и везде остается понятным, приятным и легким в управлении.

Небольшой голосистый на верхах двигатель – 1,3 литра и 91 лошадиных сил – сообщает авто неплохое ускорение со старта. Он отлично тянет на 3000 – 4000 об/мин, демонстрирует хорошую отзывчивость при нажатии на педаль акселератора.

Роботизированная механическая коробка, в зависимости от скорости и силы нажатия на педаль газа, непрерывно смещает момент переключения и подстраивается под стиль вождения. Сделать переходы мягкими максимально у КП не получается. Переключается она с ощутимыми толчками и паузами. «Ручным» режимом можно добиться плавного включения очередной ступени. Разгон ровный и динамичный. Торможение мотором при переходе на пониженную передачу не очень интенсивное.

Уникальный характер

Suzuki Swift удобен в повседневной езде. Автомобиль дарит удовольствие в управлении и обладает яркой внешностью. Маневренное авто легко разгоняется, тормозит и маневрирует.

Цена Suzuki Swift соизмерима со стоимостью на автомобили С-класса, но оснащение машины настолько же хорошее. В «базу» входят 6 подушек безопасности, передние электрические стеклоподъемники, ABS, ЕBD, кондиционер и другое оборудование.

Комплектующие:

Усилитель руля;
Кондиционер;
Электрический корректор фар;
CD-проигрыватель;
Электропривод передних стекол;
Электропривод зеркал;
EBD; 
Подогрев зеркал;
Подогрев передних сидений;
ABS; 
Ц/з с д/у;
15-дюймовые диски легкого сплава; 
Иммобилайзер;
6 подушек безопасности; 
Заднее сиденье, складывающееся по частям; 
Регулировка высоты водительского кресла;
Передние «противотуманки»;
Очиститель, омыватель и обогрев заднего стекла;
Бортовой компьютер.

02.06.2010