В поисках гармонии с Infiniti G35X

В имя Infiniti G35 вложено указание на силовой агрегат (3,5 л) и полный привод - "X". Есть, конечно, и заднеприводное исполнение, однако, для украинского рынка оно не предлагается.

Седан выполняют в двух комплектациях Sport и Premium. Версия Sport стоит 56,9 долларов и предполагает отделку салона в алюминии и коже. А версию Premium можно приобрести за 57 575 долларов. Последняя комплектация имеет выделку в рыжей коже, а также шпон из палисандрового дерева. Отдельно предлагается лишь люк (1,5 тысячи долларов).

Автомобиль Infiniti G35X - это самая маленькая модель марки, хотя, если сопоставлять с конкурентами, то седан кажется, прямо таки переростком. Авто Infiniti не славятся претенциозностью или агрессией, и, следуя традициям, G35X также имеет красноречивый гармоничный дизайн. А крупная решетка фальшрадиатора, мускулистые крылья и продолговатый задний бампер привносят Инфинити солидность.

Седан в оснащении имеет систему Intelligen key для возможности отмыкания и запирания замков посредством клавиши на дверной ручке с наличием специального брелока. Не нужен ключ и для зажигания, взамен ему - клавиша Start.

Автомобиль Infiniti может гордиться аналоговыми фирменными часами похожими на наручные часики с ремешком и крупным LCD-экраном на торпедо, отображающим технические показания и данные мультимедиа. За счет системы Infiniti Jog Dial управление мультимедиа простое и удобное даже в движении, тут же и 10 мощных колонок. А, исходя из скорости G35X, система самостоятельно настраивает громкость звучания. Еще в момент заднего хода Инфинити на экране возникает изображение, транслируемое камерой заднего вида.

Рулевое колесо и водительское сидение оснащены множеством электрических регулировок и даже ячейками памяти.

Авто Infiniti агрегатировано V16 (315 "лошадок"). За счет размещения мотора в базе на задних посадочных местах уменьшилось полезное пространство. Багажное отделение средних размеров, но для премиум-класса это и не удивительно. Жалко только, что спинки задних кресел нельзя сложить при необходимости.

Зато динамические характеристики Инфинити радуют! Ускорение со старта до первой сотни осуществляется за относительно небольшой временной отрезок, а именно 6,2 сек. Максимальный крутящий момент поддерживается до 7 тысяч оборотов. Звучание соответствует такому спортивному характеру, отдавая наглостью в басовитых нотках. Автоматическая коробка очень живая и способна вовремя переключаться на пониженные передачи, притормаживая мотором. Но и без минусов нельзя, здесь - это расход топлива 20 л/ 100 км, причем это не граничный показатель.

Седан при хорошем асфальтированном покрытии передвигается с комфортом, почти беззвучно, превосходно отрабатывая волны и рытвинки благодаря высокопрофильной резине. А вот подвеска жестковата и передает на кузов и "баранку" каждую заплатку или стык.

Но все же в целом Infiniti G35X можно назвать сбалансированным и гармоничным автомобилем.

02.11.2010