Аккумуляторы электромобилей Toyota будут заряжаются за 15 минут

Японский производитель автомобилей Toyota совместно с производителем электроники Panasonic создали рабочий прототип литий-ионной батареи для электромобилей, которой требуется 15 минут для полной зарядки. Помимо сокращения времени зарядки в десять раз, батарея будет обеспечивать значительно большую продолжительность работы при тех же размерах по сравнению с применяемыми в настоящее время аккумуляторами. Ожидается, что новое решение появится на рынке в 2025 году.

В новой батарее используется твердый электролит, который позволяет заряжать ее быстрее, обеспечивает большую емкость и имеет более высокую плотность энергии и долговечность, чем используемые в настоящее время литий-ионные аккумуляторы. В настоящий же момент литий-ионные АКБ через какое-то время нуждаются в достаточно дорогой замене, так что замена АКБ даже для среднесигментного авто Toyota может стоить как примиальные запчасти.

Автомобиль с такой батареей должен был быть представлен на Олимпийских играх в Токио в этом году, но из-за пандемии эта презентация была отложена до следующего года. После этого последуют несколько лет испытаний, в ходе которых автомобильный концерн должен убедиться, что его изобретение безопасно, долговечно и может выдерживать частые подзарядки.

Сегодня подзарядка занимает от полутора до десяти часов

Сейчас для подзарядки легкового электромобиля с помощью наиболее распространенного типа зарядных устройств, требуется около 1,5 часов. Зарядка от обычной бытовой розетки может занять до 10 часов, т.е. за ночь. Время зарядки имеет решающее значение для эксплуатации электромобиля на больших расстояниях, а десятки минут, проведенные на зарядной станции, значительно снижают комфорт эксплуатации такого типа транспорта. Кроме того, из-за низкого количества зарядных станций необходимо учитывать тот факт, что придется ждать, пока кто-то другой зарядит автомобиль.

Гибридный опыт

Разработка новой батареи является частью плана Toyota по массовому проникновению на рынок чистых EV. Производитель автомобилей, имеющий 25-летнюю историю разработки и производства гибридных автомобилей, хочет к 2025 году иметь в модельном ряду не менее 10 электромобилей, причем шесть из них будут предлагаться по всему миру.

Среди гибридных моделей особо можно выделить блок управления PCU с высоконадежным преобразователем, который позволяет использовать электродвигатель, значительно более мощный, чем комплект батарей. Это позволяет Toyota оснащать свои электрифицированные автомобили гораздо меньшими, более легкими и энергоэффективными батареями, чем у конкурентов.

Сотрудничество с Subaru и BYD

В этом году Toyota уже запустила электрические варианты C-HR и IZOA на некоторых мировых рынках, а вскоре за ними последуют Lexus UX 300e и электрические Proace и Proace City. В сотрудничестве с другим японским автомобильным производителем, Subaru, компания Toyota создала универсальную платформу для электрифицированных транспортных средств на основе архитектуры TNGA. Subaru представила первый результат этого сотрудничества, концепт электрического кроссовера, в январе этого года.

Toyota также сотрудничает с китайским производителем аккумуляторов и электромобилей BYD и обеспечивает стратегические поставки лития, инвестируя в австралийскую компанию Orocobre.

03.12.2021