Шины: как выбрать, типы, маркировка и эксплуатация

 

В современном мире роль шины заключается в том, что это непросто небольшой кусок резины, а необходимый элемент автомобиля, связывающий его с дорогой. Следует отметить, что от того насколько правильно они были выбраны и установлены, зависит уровень управляемости автомобиля.

Типы шин

На сегодняшний день большое число современных шин имеют радиальное строение каркаса и являются бескамерными, то есть в такой шине - нет камеры.

Главное отличие радиальной шины от диагональной в том, что нити в строении каркаса, лежат параллельно друг другу по всей окружности шины от борта к борту. Радиальная конструкция шин с таким расположением нитей каркаса обладает большей эластичностью и позволяет сглаживать все неровности дороги. На данный момент существует три вида протектора шин: с ассиметричным, направленным и ненаправленным рисунком.

Шина с ассиметричным рисунком не имеет направления вращения, но содержат 2 стороны: внутреннюю и внешнюю. Эти две стороны выполнены с различным рисунком. Так внешняя сторона имеет большие протекторные блоки, предназначенные для большей маневренности и устойчивости автомобиля при прохождении поворотов. Иными словами, эта сторона позволяет обеспечивать хорошее сцепление с сухой дорогой. Другая сторона - внутренняя, имеющая рисунок в виде маленьких протекторных блоков, отвечает за рассеивание воды из пятна контакта.

Шину с ассиметричным рисунком необходимо правильно монтировать на диск, то есть внешнюю сторону шины надевать на лицевую сторону диска. Для правильной установки шины используются два обозначения: Outside и Inside. Эти обозначения указывают, какая из сторон шин внутренняя, а какая - внешняя. При установке шины на диск необходимо обратить внимание на наличие видимой надписи Outside.

Шины, имеющие направленный рисунок в виде елки, обеспечивают лучшее сцепление с влажной дорогой. Такие шины имеют на своей боковине стрелку Rotation, которая указывает направление вращения колеса. Колеса с направленным рисунком шин, нельзя без демонтажа шины с диска, переустанавливать с правой стороны машины на левую. В противном случае автомобиль просто-напросто «поплывет», даже на незначительной скорости.

Протектор с ненаправленным рисунком позволяет держать автомобилю хорошую устойчивость и сцепление с влажной дорогой. Такие шины не требуют специальной установки, так как не имеют внутренней и внешней стороны. Шины с таким рисунком более доступны по цене и зачастую устанавливаются на автомобиль при его производстве.

Низкопрофильные шины

Такие шины предназначены для водителей, предпочитающие быстрый стиль езды. Маркировку типоразмеров низкопрофильных шин можно представить следующим образом: YYY/XX, где YYY- ширина, а XX- высота профиля. Следует отметить, что низкопрофильными шинами считаются такие шины, которые имеют соотношение высоты профиля к его ширине значение, не превышающее отметки 55%.

Шины из низкопрофильной резины позволяют автомобилю держаться на дороге более устойчиво, сокращают тормозной путь и улучшают разгон автомобиля. Главными недостатками данной резины является ее шумность и жесткость. Кроме этого езда с использованием низкопрофильных шин доступна только по ровной дороге. Потому что при езде по бездорожью увеличивается риск повреждения диска при наезде на большие неровности и бордюры.

Беспрокольные шины

В современном мире все чаще можно встретить автомобили, которые оснащаются специальной резиной, изготовленные с применением технологии Run Flat. Суть данной технологии заключается в увеличении времени езды автомобиля на проколотой резине. А достигается это за счет усиленных боковин, которые не дают колесу потерять форму, даже при отсутствии давления в нем.
 
Те автомобили, которые имеют шины с технологией Run Flat, способны проехать на проколотой резине до 150 км, но при скорости не выше 80 км/ч. Данный вид шин можно установить на свой автомобиль только в специализированных техстанциях. Сейчас беспрокольными шинами стали оснащаться почти все выпускаемые модели автомобилей компании BMW и даже модели с названием Mini.

Внедорожные шины

Данный вид шин придется по душе водителям, которые любят езду по бездорожью. Отличительной особенностью этих шин является наличие глубокого рисунка протектора и высокого профиля резины.

Данные особенности резины позволяют автомобилю лучше карабкаться по склону и ездить по бездорожью. Главными недостатками данной резины является плохая устойчивость автомобиля на ровной дороге. Этому способствует быстрое стирание глубокого протектора на шине и вследствие этого автомобиль теряет хорошее сцепление с дорогой и увеличивается его тормозной путь.

Сезонные шины

Все шины можно классифицировать по такому признаку как сезонность. Выделяют три типа шин:
- летние;
- всесезонные;
- зимние.

Летние шины предназначены для повышения уровня сцепления шины с дорогой и как следствие увеличение безопасности при езде на автомобиле. Данный вид шин обладает несколькими характеристиками - это хорошая износоустойчивость и высокий индекс скорости. Но при падении температуры воздуха до +7 градусов летние шины начинают замерзать, и вследствие этого повышается величина тормозного пути автомобиля. Тут на помощь придут зимние шины.

Отличительной особенностью зимних шин является их более мягкий состав, который не позволяет резине замерзать. Для достижения максимального уровня сцепления шины с дорогой в данной резине используются очень большое число ламелей. Под данным понятием понимают такой рисунок протектора, который состоит из большого количества узких прорезей. Среди зимних шин большое распространение получила шипованная резина, которая нашла широкое применение в условиях суровых зим. Кроме шипованной резины, можно использовать для преодоления тяжелых заснеженных участков цепи противоскольжения. Данные цепи одеваются на колеса автомобиля и при небольшой скорости, примерно в 40 км/ч можно пройти трудный участок дороге.

Для стран, где проходит мягкая зима, отличным вариантом будет использование всесезонных шин. В строение таких шин входят компоненты, как зимней резины, так и летней. То есть одна сторона всесезонной шины имеет рисунок протектора как у зимней резины, а другая - как у летней. Такие шины значительно уступают своим качеством другим видам резин.

Маркировка

Все автомобильные шины подвергаются маркировки в виде алфавитно-цифрового кода. Все эти данные можно найти на борту шины, и они определяют такие ключевые характеристики шины, как ее размеры, показатели максимальной нагрузки, скорости и др. За последние годы маркировка шин значительно усложнилась. Теперь на шине можно найти данные о тяге, температурном сопротивлении и о прочих показателях.

В стандартную маркировку автомобильных шин включают такие показатели:

1 Данные о модели шины;
2 Информация о транспортном средстве: легкий грузовик, пассажир, временный, специальный трейлер;
3 Ширина данной шины, измеряемая в миллиметрах, от борта до борта;
4 Строение шины: R – радиальная;
5 Индекс скорости и максимальной нагрузки;
6 Код протектора, тяги и температурного сопротивления;
7 Производитель шины;
8 Параметр Mud & Snow используется для зимних или всесезонных шин;
9 Максимально допустимое давление шины;
10 Данные о диаметре диска в дюймах, для которого изготовлена данная шина;
11 Наименование страны изготовителя и дата.

Условные обозначения на шинах:

1 MAX PRESSURE- индекс, выражающийся в кПа и показывающий допустимое значение давления в шине;
2 MAX LOAD- индекс, показывающий максимальную нагрузку на данную шину;
3 REINFORCED- шина с большой несущей способностью;
4 TUBE TYRE- шина, имеющая в своем строении камеру;
5 TUBELESS- бескамерная шина;
6 REGROOVABLE- углубленный рисунок протектора за счет нарезки;
7 ALL STEEL- данный показатель используется для шин с металлокордным каркасом;
8 Е- код шины, которая сертифицирована согласно ЕЭК ООН;
9 All Season- код всесезонной шины;
10 Rotation- специальная стрелка, которая указывает направление правильного вращения шины;
11 Outside и Inside- используется на ассиметричных шинах для правильного установления их на диск;
12 Left или Right- данные обозначения говорят о наличии моделей шин, устанавливающиеся на автомобиль только справа или только слева;
13 RAIN, WATER, AQUA- такие обозначения ставятся на шины, которые используются в дождливое время и обладают высоким уровнем защиты от аквапланирования;
14 E (в кружочке)- данное обозначение показывает, что шина сделана в соответствии со стандартами ECE;
15 Temperature А, В, С- каждая буква данного обозначения показывает уровень термостойкость шины;
16 Traction А, В, С- символ, показывающий способность шины к торможению на влажной дороге;
17 Treadwear- показатель износостойкости.

Для обозначения геометрических данных используется маркировка в сокращенной форме. Например, P195/55 R15 84 H:

P- разряд шины для легковых автомобилей;
195- показатель, характеризующий ширину шины;
55- значение показателя шины, выражающееся в процентах и показывающее соотношение высоты профиля к его ширине;
R- строение шины радиальное;
15- показатель, показывающий допустимый диаметр диска при установке данной шины;
84- показатель максимальной нагрузки на данную шину;
H- показатель максимальной скорости.

Использование и хранение шин

При эксплуатации шин необходимо своевременно проводить ряд обязательных проверок. К таким проверкам относится измерение уровня давления в шине. Проверка шины должна производиться каждые 2 недели только перед поездкой на автомобиле, но никак не после. Значение давления в шине должно совпадать с тем значением, которое указано в руководстве по использованию автомобиля. Кроме проверки давления так же стоит обратить внимание на внешний вид шин. При осмотре шины, на ней не должно быть трещин, грыж и порезов. Так же стоит следить за уровнем износа шины. На каждой шине есть специальный коды «TWI», «DSI», которые показывают место, где можно следить за текущим уровнем износа.

Хранить шины следует только в прохладном, затемненном и сухом месте. Шины без дисков необходимо хранить в вертикальном положении, не подвешивая. По-другому обстоит дело с шинами, имеющие диски. Такие шины необходимо хранить в горизонтальном положении или в подвешенном состоянии.

Шины, производящиеся в современном мире, обладают самыми высокотехнологическими характеристиками. Трудно представить, что пару лет назад нельзя было продолжать движение на проколотой шине или езда на нешепованной шине по снегу и льду может проходить так уверенно. К вопросу о выборе шин стоит подходить со всей серьезностью. Ведь от того, как изготовлена данная шина будет зависеть ваша жизнь.

 

06.03.2010