Утонченный BMW Х3

Все мы еще с советских времен знаем известные слова капитана Врунгеля: "как корабль назовешь, так он и поплывет". К этим словам можно отнести и BMW Х3. Ведь о перспективах этой модели и о причинах создания можно говорить, только поняв смысл его названия. До BMW X5 этому авто, конечно, еще расти, и расти, хотя в цене существенной разницы не замечаешь.

Во времена появления на рынке этой модели, покупатели, почему-то, не могли до конца понять причину ее появления. Но вот с годами она все же проявилась. Этот автомобиль был создан для женщин, и теперь, когда его целевая аудитория повзрослела и обзавелась мужьями, пришло время “взрослеть” и машине. В общем авто не сильно изменилось - но мелочей, при чем в большинстве приятных, добавилось. Инженеры поменяли бампера, подкрасили некоторые части под цвет кузова, подтянули экстерьер. Теперь модель стала более женственной, что будет приятно для милых дам.

Хотя бесполезных вещей и минусов в BMW Х3 тоже можно найти. Например, никому не нужная подножка, которая предполагает, что вам будет проще садиться в высокий автомобиль (который не такой уж и высокий), хотя вставать на нее очень неудобно. Легче просто заскочить в салон, при этом можно запачкать одежду об выше упомянутую подножку. В салоне тоже небольшая проблемка. Автомобиль только внешне кажется большим, а на самом деле, места в нем очень даже мало. Если усесться на задних кожаных креслах, то не спасает даже панорамный люк, который привычно сдвигается, открывая вашему взору небо и окрестности.

Но вот за 3-литровый бензиновый двигатель баварских инженеров стоит похвалить. Его мощность внушительна (272 л.с.). Тяга и подхват тоже не дремлют, но при всем этом возникает вопрос – зачем такому автомобилю настолько огромная мощность? Ведь если это женственная машина, то слабому полу будет очень трудно совладать с озверевшем на скорости автомобилем. При сильном разгоне, а разгоняется он до 100км/ч за 7,2 сек., темпераментный автомобиль словно бы ищет свой путь. При этом он заставляет водителя очень сильно следить за дорогой, и предельно собрано рулить. А при поворотах и на средних скоростях дискомфорт еще более ощутимый, что, конечно, только негативно влияет на оценку машины. У водителя появляется острое ощущение, как будто авто теряет контроль и уплывает в сторону, то есть на соседнюю полосу, при этом человек начинает нервничать и крутить руль, чтобы взять ситуацию в свои руки и вывести авто на свою полосу. Конечно, такие действия могут закончиться плачевно. 

Так что, если вы все же собрались приобрести эту модель, то вам остается только плавно ехать по прямой от бутика до бутика, обгоняя при этом своих подруг и конкуренток. Максимально машина может разогнаться до 210 км/ч, но в городской черте это, безусловно, невозможно.

В общем, автомобиль претерпел хоть и несущественные, но неплохие изменения. Но, конечно, это был и остается автомобиль для женщин, так как мужчины купят скорее Х5. Но все же, это неплохая модель, даже не смотря на то, что пространства внутри явно не хватает.

07.03.2011