"Крылатые" двери. Установка

Существуют такие виды тюнинга, которые вызывают восхищение и зависть у всех без исключения автовладельцев и практически не требуют подробного описания по причине своей широкой известности. Данная статья посвящена одной из таких доработок, после которых авто автоматически обречено притягивать все взгляды, в зоне видимости которых появляется, как и его владелец навсегда лишает себя возможности не быть замеченным, как при посадке, так и при выходе из собственной машины. Речь идёт о подъемных дверях. Если вы - счастливый обладатель двухдверного "железного коня" с дверьми, не имеющими рам, да ещё и любитель всегда находиться в центре внимания - вы просто обязаны воспользоваться данным видом тюнинга, который займёт практически целый рабочий день и сделает ваше авто немного легче. Работка, как говорится, не из лёгких, но награда за долгий и кропотливый труд, несомненно, стоит затраченных усилий и времени. Тем более, что при данном тюнинге всегда есть возможность "дать задний ход" и вернуть автомобиль в первоначальное состояние, если что-то пойдёт не так.

Процесс "окрылачивания" на примере Mercedes SL55

Первым делом необходимо частично разобрать машину, сняв с неё детали, которые могут помешать "перевоплощению". На рассматриваемом автомобиле такими деталями оказались не только двери, но и пороги, а также передние крылья. Снятие всего вышеперечисленного - процесс довольно простой, поэтому не будем тратить время на его подробное описание.

Следующий этап - снятие "родных" дверных петель. Для этого потребуется либо шуруповёрт, либо подходящая отвёртка. Если после примерки новых петель выясняется, что выпирающие места не позволяют расположить их, как требуется, можно смело вооружаться кувалдой и/или болгаркой и приступать к удалению "нежелательных элементов" и выравниванию поверхности (петля должна идеально и прочно). После наблюдения, как по SL55 лупят здоровенной кувалдой, можно запросто лишиться рассудка, так что слабонервных, как говорят, лучше попросить удалиться.

На данном этапе становится необходимым не только отшлифовать петли, дабы придать им лучший вид, а также улучшить мягкость работы, но и, слегка приварив их в подготовленном месте, поработать над крыльями, которые в своём первозданном виде не рассчитаны на открытие дверей вверх. Как только становится понятно, что все необходимые размеры и расстояния соблюдены, петли можно приваривать окончательно и приступать к устранению мелких неточностей с помощью молотка, напильника и всё той же болгарки. Стоит отметить, что, в зависимости от марки и модели тюнингуемого авто иногда необходимо переносить точки входа проводки и удлинять последнюю на необходимое количество сантиметров.

После всей проделанной работы остаётся только установить демпферы, с помощью которых двери будут двигаться и фиксироваться в нужном положении, а также "повесить" на машину всё то, что было снято в начале. Тюнинг окончен

Автор: Курец Михаил

09.05.2011