Кроссовер нового поколения BMW X3

Ну, с чего бы начать свой рассказ о любимце американских водителей? Почему именно американских? Да потому что завод по производству модели Х3 был перенесен из Австрии в Южную Каролину. Все кроссоверы кроме серии Х1 - это "чистокровные" американцы. И это вполне логично, ведь 60% всех выпускаемых "Иксов" покупаются именно в Штатах.

Новый BMW X3 стал крупнее своего предшественника. Клиренс теперь равен 212 мм (против 200 мм), а колесная база увеличилась на целых 15 мм. Габариты также увеличились: Х3 вырос в длину на 83 мм, в ширину - на 28 мм, в высоту - на 13 мм. Еще чуток и Х3 превратится в Х5 предыдущего поколения. Также на "родство" с Х5 намекают головная оптика с диодным дневным светом, задние фары, крупные "ноздри". А несколько раздутые колесные арки и необычный рельеф боковин придают внешнему облику эмоциональности и динамичности.

Что касается комфорта, то разработчики Х3 немного порадовали. На задних креслах места для ног стало больше на 20 мм, а объем багажного отделения увеличился на 70 литров, и теперь вместимость его равна 550 литрам. К примеру, у Mercedes GLK, с которым смело конкурирует Х1, имеет багажник объемом аж на 100 литров меньше! Удивительно, но хоть масса авто снизилась, жесткость и прочность наоборот возросли: дизельный Х3 с базовой комплектацией на 25 кг меньше своего предшественника. Это не такой уж и маленький показатель, учитывая геометрическую метаморфозу кузова. BMW X3 xDrive20d в базовой комплектации  получает 17-дюймовые диски, а xDrive35i 18-дюймовые легкосплавные. Под заказ за определенную плату  доступны колёса с 20-ти дюймовыми  дисками.

Вполне логично, что увеличенные габариты снижают драйверские характеристики любого автомобиля. Но только не в случае BMW! Гамма двигателей представлена тремя вариантами: двумя бензиновыми моторами и одним дизельным. Все три версии будут доступны для продажи на просторах нашей Родины. Топовой версией этой модели является модификация xDrive35i, которая оснащается шестицилиндровым бензиновым мотором объемом 3,0 литра и мощностью 306 лошадиных сил. В диапазоне 1200-5000 об/мин Х3 выдает 400 Нм: согласитесь, внушительный показатель. 

Настоящий мастер-класс авто показывает благодаря также турбине с двойной крыльчаткой, непосредственному впрыску, бесступенчатой регулировке фаз газораспределения и системе Valvetronic, которая изменяет ход впускных клапанов. Работает силовой агрегат в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Скорость 100км/ч авто развивает за каких-то 5,7 секунды (это с массой в 1800 кг!). Имеется возможность управлять передачами собственноручно при помощи подрулевых лепестков. Предусматривается три режима работы: NORMAL, Sport и Sport+. Не может не радовать  система помощи при спуске с горы. Причем, система активируется как при движении вперед, так и назад. Система ABS поддерживает оптимальную скорость спуска.

Технические характеристики BMW Х3 дизельной модификации также хороши: двигатель выдает мощность в 184 лошадиные силы, в диапазоне 1750-2750 об/мин крутящий момент равен 380 Нм. На 100 километров авто потребляет 5,6 литра топлива. А 100 км/ч машина разгоняет за 8,5 секунды.

09.08.2011