Активный SsangYong Actyon Sport

Пикап SsangYong Actyon Sport построен на платформе SsangYong Actyon и непременно придется по душе поклонникам активного отдыха. В его внешности нашли отражение самые дерзкие идеи дизайнеров. Кому-то она может показаться слишком агрессивной, а кто-то сочтет ее итогом буйных фантазий художника.

Интерьер

Салон модели пятиместный, но второй ряд сидений недостаточно продуман - ногам тут явно мало места и в дальней поездке этот факт даст о себе знать. К тому же, из-за узкого дверного проема (задняя дверь распахивается не слишком хорошо) сама посадка на задний ряд неудобна. Зато предостаточно места над головой. Что касается передних сидений, то они достаточно комфортны, хороша боковая поддержка. Единственный минус - это большой шаг регулировки рулевой колонки и спинки сидения.

Центральная панель выполнена из неплохого пластика. На щитке показан режим работы трансмиссии, но явно не хватает данных о расходе топлива и пробеге. Не слишком удобна ручка рычага переключения передач.

Багажное отделение

Багажный отсек размером 1,24х1,6х0,53 расположен высоко. Здесь отлично поместятся палатки, надувные лодки и другое снаряжение для активного отдыха. Только вот крышу для отсека придется заказывать отдельно, в комплект она не входит.

Технические характеристики SsangYong Actyon Sport

Авто SsangYong Actyon Sport оснащено 2,0-литровым дизельным агрегатом с мощностью 141 лошадиная сила. Его стихия - рыхлый песок, трава и различные подъемы и спуски. Здесь модель проявляет себя на все сто процентов. При отпускании педали газа и удерживании авто тормозами, мотор, лишь почувствовав замыкание сцепления, тут же набирает обороты. И как только отпустить педаль тормоза, авто сразу рвется вперед. Стоит отметить, что переключение первой передачи не очень четкое, а при включении задней - слышен звук зуммера. О препятствии сзади заранее напоминает парктроник. 

Несмотря на то, что стихией Actyon Sport является бездорожье, его рамная конструкция, тем не менее, достойно проявляет себя и на асфальтовом покрытии. Благодаря отлично настроенной энергоемкой подвеске, автомобиль сглаживает любые неровности дорожного покрытия.  Конечно, несколько выбоин подряд способны спровоцировать тряску, но даже в этом случае она будет тихой. На скорости 140 км/ч пустой багажный отсек немного играет (но такой багажник очень редко бывает пустым). 

В Украину новый Actyon Sport поставляется в двух вариантах комплектаций – Standart с механической коробкой передач и DeLux с автоматической трансмиссией и кожаным салоном. Купить SsangYong Actyon Sport в базовой комплектации можно за 21 000 долларов, а в топовой версии за 25 000 долларов.

Пикап от SsangYong станет достойным конкурентом при выборе авто такого класса. Он отлично проявляет себя на бездорожье, на нем можно беспрепятственно выбираться в дебри на охоту или рыбалку. К тому же, он хорошо подойдет в качестве грузовика - доставить 700 кг груза для него не проблема.

13.01.2011