Porsche Cayenne 2010 - встречаем по одежке

Во время работы юбилейного 80-го Женевского автосалона прошла презентация нового внедорожника Porsche Cayenne. И тут же, стали появляться желающие, стать владельцами, а отсюда и запросы официальной украинской дилерской сети. Обещано же  появление первых автомобилей в мае 2010 года.

AUTO-Consulting в свое время давал прогнозы о том, что цена на данную модель меняться особо не будет, и это подтвердилось.

Автомобиль с механической коробкой передач и 3,6-литровым 300-сильным двигателем можно будет приобрести за 62179 евро, а за автоматическую коробку придется доплатить 2880 евро.

В прочих воплощениях автоматика Tiptronic  (8-ступенчатая) идет изначально. Так Porsche Cayenne S (4,8 л; 400 л.с.) имеет цену 78280 евро, что объясняется салоном из кожи, дисками из легкого сплава, борткомпьютером, климат-контролем, и большим количеством иных функций. Можно так же вспомнить о Porsche Cayenne S Hybrid с предъявленной в Украине ценой в 82610 евро, или о Porsche Cayenne Turbo – от 121400 евро. А уже достаточно известное исполнение Cayenne Diesel с тубродизелем (3 л; 240 л.с.) можно приобрести от 66170 евро.

Вошло в традицию уверенное предложение Porsche своим клиентам значительного количества опций, что позволяет этой марке иметь яркую индивидуальность. На данный момент – это невероятное разнообразие кожаных салонов и дисков, всевозможный тюнинг с наличием разнообразных аксессуаров. Для русскоговорящих потребителей создано голосовое управление в родном языке, как и интерфейс. Появились поворотные би-ксеновые фары, а в помощь при парковке – система с видеокамерой и это не весь перечень.

Внедорожник (новый спортивный Porsche) стал одним из лучших в Premium-сегменте, хотя не имеет ничего, что превзошло бы конкурентов. Но при этом новое поколение Porsche значительно сбросило вес и село на диету, следствием явилась экономичность двигателей. Такое стремление компании к экономичности вовсе не удивительно, ведь сейчас, даже весьма состоятельные люди предпочитают экономить на топливе и виной не только стоимость самого топлива, но и все сопутствующие моменты, связанные с увеличенным расходом.

Достаточно сильно поменялся дизайн, разве что передняя часть осталась в чем-то схожей предыдущей. Cayenne 2010 года теперь имеет более обтекаемую форму, что приближает его к другим моделям компании. И так новое поколение Porsche прокладывает себе дорогу.

17.03.2010