Повзрослевший Hyundai Sonata

За время своего существования на автомобильном рынке Hyundai Sonata видоизменялся не один раз, причем, всегда успешно. Модель обзавелась новой оптикой, приобретя вид настоящего выходца из Азии, бамперами, фирменными колесными дисками. Немалые изменения коснулись салона Хюндай.

Внутри автомобиль стал солиднее. Заметно использование более качественного пластика, приятного не только на вид, но и на ощупь, увеличился экран монитора, встроенного в центральную консоль. Радуют своей комфортностью сидения не только водителя и переднего пассажира (они перестали быть плоскими, как в предыдущем поколении, развилась боковая поддержка), но и задние. Правда, стоит отметить сразу, что комфортно здесь будет только двоим, третий пассажир станет явно лишним. Удобство сзади гарантируют и такие опции как подогрев сидений и воздуховоды.

Багажный отсек нельзя назвать внушительным, но, тем не менее, объем в почти 500 литров - достаточно неплохой показатель. Плюс к этому, его можно увеличить за счет складывающихся спинок заднего ряда кресел. К недочетам можно отнести отсутствие ручки закрывания на крышке багажника, тем более, что ранее она присутствовала.

Естественно, что полный рестайлинг требует не только внешних изменений, но и улучшения технической оснастки. Здесь они присутствуют. Линейка двигателей пока не слишком широка, в ней представлены два бензиновых мотора Theta II объемами 2,0 и 2,4 литра, развивающие мощность в 165 и 178 лошадиных сил соответственно. Представители компании обещают в будущем пополнить гамму турбодизелем, турбированным бензиновым мотором и гибридной установкой.

Даже самый мощный представитель линейки - 2,4-литровый агрегат вполне экономичный. На сто километров достаточно активной езды он расходует примерно 10 л топлива. К слову, в активной поездке Hyundai Sonata проявляет себя неплохо, хоть и с отчетливым шумом в салоне работающего двигателя. Автоматическая КПП Shiftronic заслуживает только положительных оценок. Она известна еще по кроссоверу Hyundai iX35. Переключения происходят быстро и четко. К тому, же КПП позволяет переход в ручное управление, продублированное лепестками под рулевым колесом. Для тех же, кто любит механические КПП предусмотрена шестиступенчатая коробка.

Хюндай Соната нынешнего поколения демонстрирует уверенное движение в сторону спортивной езды. Подвеска стала жестче, тем не менее, оставаясь достаточно комфортной. Достойно ведет себя модель и в поворотах, немалая заслуга в этом кроется за опционными покрышками 225/45 R18.

Hyundai Sonata всегда славилась своей комплектацией, но уровень оснащения в обновленной версии, пожалуй, один из лучших. Из дополнительных опций - панорамная крыша. Цена модели Хюндай Соната в базовой комплектации составит примерно 210 000 гривен, топ-версия обойдется в сумму в 290 000 гривен. Модель значительно прибавила в цене, ведь авто Hyundai Sonata предыдущего поколения стоило на 48 000 гривен дешевле. 

17.03.2011