Курить или рулить? – вот в чем вопрос...

Для начала - три случая из жизни. Случай первый. Немолодой человек прикуривает, заводит автомобиль, и, зажав дымящую сигарету в правом углу рта, прищуривается. Осторожно подруливает к переезду через трамвайные пути. Бросает быстрый взгляд налево (трамвай ещё далеко), потом направо (помех не видно), и аккуратно переваливает через рельсы. В этот момент семнадцатитонный вагон, отчаянно трезвоня и скрежеща тормозными колодками, вонзает буксировочную штангу в правую переднюю дверь машины...

Случай второй. Водитель самосвала выполняет рейс. В зубах - сигарета. Машина подскакивает на ухабе, сигаретный пепел попадает в глаза шоферу. Попытка экстренной остановки оказывается неудачной: грузовик съезжает с дороги и переворачивается.

Случай третий. Молодой человек приезжает в Германию, чтобы прокатиться по автобанам без ограничения скорости. Берет напрокат машину. Разгоняет её до двухсот пятидесяти километров в час. Быстро и нервно курит, не замечая, что воздушный поток задувает искру от его сигареты ему же за спину. Итог понятен...

Теперь вопрос: кто виноват в возникновении вышеописанных ситуаций? Сами неосторожные курильщики? Или закон, попустительствующий курению за рулем?

Украинские законодатели сочли себя ответственными (наконец-то) за безопасность дорожного движения (ну, хоть за что-то), и создали законопроект о запрещении курения в автомобиле. Речь в нем, правда, идет не только о курении, но и о прочих способах "орального потребления" табака.

Пояснительная записка растолковывает особую вредоносность угарного газа, потребляемого курильщиком. Курение за рулем (точнее, привычка швырять окурки в окно) представляется как причина возникновения пожаров в полях и лесах нашего отечества.

Приводимые примеры полицейского противостояния курению за рулем в некоторых европейских странах выдают главное стремление депутатов Рады: похоже, для них этот законопроект - очередной способ имитации евроинтеграции.

Работники ДАИ, комментируя законодательную инициативу, с напускным равнодушием оглаживают карманы: вот когда возникнет законодательная база, можно будет говорить и об админпрактике...

Опытные водители пожимают плечами: одни курят только во время стоянки (и потому не видят в запрете смысла), другим курение помогает бороться со стрессом (и потому запрет представляется им вредным), третьи не курят вовсе.

Ретивая молодежь дружно и решительно отвергает все попытки регулирования: большинство за рулем и ест, и пьет, и курит, и общается, и занимается сексом (причем одновременно), и вообще живет. О каких таких запретах речь?

Стоит заметить, что солидный адвокат, перекрывший путь трамваю, купил новую машину. Водитель опрокинувшегося КАМАЗа был прощен руководством предприятия. Испытатель восьмицилиндрового Корвета, носившийся из Штутгарта в Мюнхен с рекордной скоростью, залечил ожоги и возместил автохаусу стоимость ремонта машины.

Однако с тех пор ни один из них за рулем не курит. А вы?

18.04.2011