Porsche 911 – автомобиль с историей

Мало в мире автомобилей, способных похвастаться своей сорокалетней историей, но еще меньше тех, кто за эти сорок лет не изменил своей индивидуальности и сохранял свой неповторимый дизайн из модели в модель. Модельный ряд Porsche 911 Carrera был выпущен совсем недавно.

Нынешний 911 от предыдущего сможет отличить только человек, знакомый с этими авто. И, конечно, как бы ни старались дизайнеры обновить экстерьер Porsche 911 с помощью изменения формы и расположения фар, внешность этой модели по силу украсить только классической оптике.

Салон

Внутренний дизайн Porsche 911 умело сочетает в себе броскость спортивного супер-кара и солидность дорогого седана. Места здесь не много, но при этом качество отделки и комплектация выше всех похвал. Задние сидения скорей послужат дополнительным местом для багажа, чем местом для комфортной поездки взрослого человека (хотя ребенку здесь будет вполне комфортно), тем более, что само багажное отделение невелико, рассчитано всего на 135 литров.

Характеристика Porsche 911

Порше 911 в базовой комплектации оборудован 3,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 325 лошадиных сил и дополнен шестиступенчатой механической коробкой передач. А более агрессивная версия Porsche 911 S оснащена агрегатом на 3,8 литра, мощность которого составляет 355 лошадок. Porsche 911 S быстрей берет разгон до сотни, чем конкурент в базовой комплектации, на 0,2 секунды. Максимальная скорость этой модели составляет 293 км/ч.

Автоматической коробкой передач можно управлять не только рычагом, но и кнопками, расположенными на руле. Верхняя часть кнопки повышает передачу, а нижняя соответственно понижает.

Учитывая динамичный характер Porsche 911 S, производитель оборудовал его уже в базе такой опцией, как PASM (Porsche Active Suspension Managment), то есть активной подвеской. Стоит только нажать клавишу на центральной консоли, как подвеска из умеренно жесткой превращается в спортивную.

Клиренс автомобиля небольшой, всего 96 мм. Учитывая его стоимость в 130 тысяч евро, каждое невысокое препятствие или небольшой бордюр может вызвать панику.

Тормоза на Порше 911 установлены четырехпоршневые вентилируемые. Но для тех, кому этого покажется мало, можно приобрести заманчивую функцию – керамические тормозные диски. Смысл их заключается в том, что они не подвержены перегреву и эффективны даже при интенсивных и частых торможениях. Но важно отметить, что перед активной ездой их следует прогреть. Это и отличает керамические тормозные диски от стальных, "на холодную" первые уступают вторым и тормозят несколько хуже. Цена этой опции составляет 10 500 евро. 

Вывод

Машина Porsche 911 - это дорогой, яркий и динамичный представитель своего класса. Несмотря на то, что он не совсем приспособлен к нашим дорогам, тем не менее, этот автомобиль способен покорить любого водителя, особенно того, кто любит динамику и скорость. Авто этой марки за сорокалетнюю историю превратились в практически совершенные автомобили.

22.12.2010