Тормоза ВАЗов

На автомобилях марки ВАЗ дисковые тормоза ставят исключительно на передние колёса. Тормоза же задних колёс до сих пор барабанные. Кстати говоря, такой способ установки тормозов используется и на некоторых бюджетных автомобилях иностранного производства. Например, тормозная система базовой комплектации Форда Фокус имеет аналогичную конфигурацию, хотя и с опцией замены задних тормозов на дисковые. Большинство же компаний, производящих авто, и вовсе отказалось от барабанов в пользу дисков. Если говорить о самих тормозах, то на ВАЗах они устанавливаются трёх типов. На карбюраторных ВАЗ 2108 и 2110 ставят невентилируемые диски диаметром 239 миллиметров. Тесты этих дисков показывают низкую эффективность, особенно при высокой динамике езды. Вентилируемые диски имеются на моделях 21102, 2111 и относятся уже ко второму типу. Диски первого и второго типов рассчитаны на 13-е колёса.

Третий тип дисков, устанавливаемых на ВАЗы, считается самым лучшим из всех прочих. Эти диски не только вентилируемые, но и имеют больший диаметр (257 миллиметров), не говоря уж о том, что они рассчитаны на 14-е колёса. Такими тормозами оснащаются шестнадцатиклапанные 21103 и 2112. Результаты тестирования таких дисков показывают довольно высокую стабильность при длительных нагрузках. Именно последний факт и объясняет желание многих любителей динамичной езды установить именно такие диски на свой ВАЗ.

Заводские диски автомобилей ВАЗ весьма недолговечны. Их комфортной работы хватает на 5-6 тысяч километров. Вполне понятно, почему большинство автолюбителей изъявляют желание заменить их на качественные импортные. К счастью, современные производители комплектующих для авто предлагают весьма широкий выбор как тормозов, так и тормозных колодок. Выбор стоимости дисков импортного производства также довольно велик - от явно дешёвых моделей, до высококачественных, цена которых достигает двухсот долларов за единицу.

Некоторые владельцы автомобилей ВАЗ, которым надоело мучиться с морально устаревшими барабанными тормозами на задних колёсах своего авто, прибегают к установке дисков. Опыт показывает, что попытки замены штатных барабанов на самодельные диски являются такой же напрасной тратой времени, как и замена их на адаптированные задние тормоза от автомобилей Фольксваген или Ауди. Но это не значит, что тюнинг тормозной системы ВАЗ невозможен в принципе. Существует возможность установить на задние колёса своего автомобиля диски, специально разработанные для ВАЗов.

Дело в том, что, при известном желании, вполне реально приобрести тормоза, которые проектировались для автомобилей ВАЗ 2112. Завод производитель разработал их, но так и не выпустил в серийное производство. Сегодня такие тормоза выпускают небольшими партиями и их вполне возможно приобрести и установить, безо всяких переделок. Кроме того, для улучшения тормозных характеристик авто, можно прибегнуть к тюнингу колодок, суппортов, а также к установке вакуумного усилителя тормозов

Автор: Курец Михаил

23.01.2012