Opel Corsa: продолжение следует

Свою знаменитую малолитражку "опелевцы" грозятся обновлять несколькими заходами. В 2010 году вышла первая обновленная Corsa, а на протяжении трех лет с интервалом в полгода эта модель должна измениться до неузнаваемости. Конечно, это скорее пиар-ход, ведь интегрировать все обновления можно было бы за один раз, но вот немцы хотят удержать внимание публики на своей знаменитой малолитражке еще долгое время.

Если спереди обновления явно бросаются в глаза, то сзади обновленную Корсу никак не отличить от  предыдущей модели. Первое, что хотелось отметить, - это то, что  рестайлинг коснулся в первую очередь внешнего вида Корсы, а именно цветового решения. С момента выпуска Opel Corsa прошло уже 5 лет, и за это время у "немецкой крохи" появилось много достойных конкурентов: Ford Fiesta, Mazda 2, Citroen C3. И дабы выделиться из "толпы", разработчики сделали автомобиль Opel Corsa ярче, причем в прямом смысле этого слова.  Такие автомобили, как "Корса" в Европе на пике популярности: небольшие, экономичные, стильные. Обновленная Корса  теперь комплектуется белыми дисками и корпусами зеркал, необычными полосками на капоте, черной крышей и яркими ободками желтого цвета воздхоотвода в  салоне, а вот цветовая гамма расширилась до 15 цветов! 

Помимо этого, обновленная Corsa может похвастать мультимедийной системой хорошего качества, которая негласно считается упрощенным аналогом  MMI на Audi и iDrive на BMW. Панель приборов практически не изменилась, а на центральной консоли имеются два больших дисплея вместо одного. Такое не часто увидишь и на более дорогих машинах! Цифровая система Корсы Touch&Connect имеет немного аляповатый интерфейс, а разрешение экрана не такое высокое, как хотелось бы, но если поглядеть на функциональность системы в целом, то она очень хороша: здесь имеется интерфейс USB, Bluetooth, современные телефоны "коннектятся" с "электроникой" автомобиля и прекрасно работают в паре. Но самое главное - это то, что Touch&Connect прекрасно выполняет роль GPS-навигатора и аудиосистемы. Немаловажен тот факт, что интерфейс системы русифицирован, голосовые подсказки тоже на русском языке.  Сенсорный экран имеет хороший отклик, а переключения между функциями осуществляется при помощи кнопок "Nav", "Map", "Media", "AM/FM".

Остается один немаловажный вопрос: а готовы ли покупатели малолитражек доплачивать круглую сумму денег за подобную роскошь?  За 15 000 у.е. вы получите тихоходную модификацию Opel Corsa, которая комплектуется 65-сильным силовым агрегатом,  которому для разгона до "сотни"  понадобится 18 секунд. Но целесообразнее  будет 1000 у.е. и приобрести трехдверку с мотором объемом 1,2 литра и мощностью 85 "лошадей", а пятидверная версия будет стоить на 300 у.е. больше.  В базовый комплект входят две подушки безопасности, два стеклоподъемника и система АБС. За кондиционер и роботизированную коробку передач также придется доплатить.

02.09.2011