Побеждая шум. Вибродемпферы

Рано или поздно, но подавляющее большинство автолюбителей, решивших установить в своём авто качественную акустику, ощущают потребность в хорошей шумоизоляции салона. Немало и тех, кто думает о шумоизоляции отнюдь не по этой причине. Каждый водитель желает чувствовать себя комфортно за рулём собственного автомобиля и не отвлекаться на посторонние шумы, нагло проникающие прямо в салон. Именно для таких водителей, принявших твёрдое решение избавиться от нервирующих и надоедливых шумов, звучащих в салоне их авто, предназначена данная статья.

Какофония нежелательных звуков порождается не только внешними источниками. Вибрации и колебания панелей и деталей самого авто, наряду с шумами, производимыми его двигателем, подвеской и трущимися об асфальт покрышками - также вносят весомую лепту в эту "шумовую завесу". Вибрирующие части, генерирующие звуки частотой от 20-ти Гц и до 20 000, естественно, не вызывают восторга.

Из материалов, широко применяющихся для борьбы с нежелательными шумами, выгодно  выделяются такие виды, как вибродемпферы и шумопоглотители. И те, и другие весьма хорошо зарекомендовали себя в качестве "помощников в борьбе за тишину". Рассмотрим их, что называется, в упор, начиная с вибродемпферов.

Вибродемпферы

Шум низких частот (от 20-ти до 500-т Гц) отлично устраняется именно при помощи вибродемпферов. Основная задача вибродемфера - гасить колебания детали, к которой он прикреплён. Логика проста. Нет вибрации - нет шума. Вибродемпфер преобразует механическую энергию вибрирующей детали автомобиля в тепловую, одновременно утяжеляя саму деталь. В таком принципе работы есть нечто схожее с принципом работы обыкновенного амортизатора, с тем лишь исключением, что амортизатор гасит не звуковые колебания. Характеристикой, определяющей эффективность такого вида материалов, считается коэффициент механических потерь. Эта характеристика зависит от таких факторов, как структура материала демпфера и его состав, потому и не удивительно, что фирмы, производящие вибродемпферы строго следят за тем, чтобы эта информация держалась в строжайшем секрете.

Перед наклейкой демпфера на деталь авто, важно соблюсти некоторые обязательные условия. Например, необходимо очистить от загрязнений и обезжирить поверхность детали (ведь ни один клей не берётся на грязь и жир). Также важно, как пишут на медицинских препаратах, "тщательно изучить инструкцию" (рекомендации производителя), ведь различные материалы необходимо обрабатывать по-разному. Необходимо строго следить, чтобы в процессе оклейки не появлялись пустоты и пузыри - их наличие серьёзно ухудшает шумоизоляционные свойства материала.

Места применения вибродемпферов - все вибрирующие детали авто. Это и колёсные арки, и кузовные панели, и тоннель кардана, и панели дверей и крыши. Во избежание неприятных неожиданностей во время сборки деталей, при оклейке различных мест следует грамотно подбирать материал по весу и толщине. Меньше вибраций - больше комфорта

Автор: Курец Михаил

02.11.2011