Infiniti EX35 – практичность или спорт?

Кроссовер Infiniti EX35 - это выход для тех, у кого душа просит спортивное купе, а разум подсказывает, что практичнее будет покупка SUV. Насколько удачно Infiniti EX35 совместил в себе характеристики двух разных автомобилей - об этом стоит поговорить поподробнее.

Что касается внешнего оформления, то от большого FX кроссоверу достались капот, профиль крыши и не слишком большая площадь остекления, а от спортивного купе он получил фары и низкопрофильную резину.

В салоне Инфинити не так просторно, как кажется снаружи. Но это только со стороны задних пассажиров, особенно тех из них, чей рост превышает 180 см - тесно будет не только голове, но и коленям. Зато рабочее место водителя выполнено безупречно - все приборы расположены компактно и предельно удобно. Кресла максимально комфортные с хорошей боковой поддержкой. В таком же духе сделано и сидение переднего пассажира.

Багажный отсек не слишком велик - всего 309 литров. Но этот минус перекрывает тот факт, что задние сидения могут складываться электроприводом непосредственно из багажника. Кроме того, раскладываются они точно таким же образом. Кстати, функция подъема спинок расположилась в виде клавиши возле водительского кресла.

На дороге Infiniti EX35 ведет себя отлично. Авто превосходно слушается руля и фактически не кренится в крутых поворотах. Но вот выбираться на этом кроссовере на бездорожье при клиренсе в 15 сантиметров и длинной платформой не желательно. Эти 15 см - норма скорей для спортивного автомобиля, чем для городского SUV.

Под капотом Infiniti EX35 притаился все тот же шестицилиндровый двигатель мощностью 302 лошадиные силы. Этот агрегат устанавливается на все модели Инфинити и, благодаря определенным настройкам, отлично вписывается в каждую из них. Вся компоновка Infiniti EX35 выполнена в стиле спортивных авто. 2,8-метровая база, полный привод с акцентом распределения крутящего момента на заднюю ось, продольно расположившийся двигатель - все это намекает на то, что этот автомобиль любит скорость. Авто смело стартует, в миг набирает обороты. Разгон до сотни у Инфинити занимает 6,9 секунды. А максимальная скорость колеблется в районе 230 км/ч. И даже на максимальной скорости Infiniti EX35 не кренится и не раскачивается.

Infiniti EX35 - городской аристократ с немного жестковатой, но не вызывающей дискомфорта, подвеской, отлично настроенным двигателем, звучание которого напоминает скорей теплый бас, нежели рычание. Конечно, этот автомобиль нельзя назвать экономичным, ведь его аппетит в городской черте составляет почти 16 литров на 100 километров пути. Естественно, если постараться держать плавный ход и избегать резких ускорений, можно снизить расход до 12-13 литров на те же 100 километров.

Подводя итог, стоит сказать, что автомобиль Infiniti EX35 - это, конечно, больше спортивный горожанин, нежели деловитый SUV. Тем не менее, он настолько привлекателен и динамичен, что за это можно простить ему отсутствие практичности.

03.02.2011