Какие автоновинки сейчас считаются дефицитом в Украине?
Поговорим о том, как в Украине изменился спрос на импортные автомобили. Сразу после новости о введении специальных пошлин на все импортные машины автомобильный рынок Украины, находящийся с начала 2013 года в состоянии застоя, всколыхнулся.
Представители официального импортера автомобилей Mazda в Украине утверждают, что «с момента публикации информации про введение спецпошлин наблюдается удвоение спроса на эти машины наши».
«Но так как поступившая информация совпала с началом активного периода на авторынке, то довольно сложно подсчитать, какая именно часть увеличения спроса вызвана пошлинами, а какая - типичное сезонное увеличение. Сейчас достаточно активный спрос на всю линейку автомобилей, особенно новую Mazda 6, CX-5», - заявляют в представительстве компании Mazdа.
Причем, представители японского бренда отмечают, что они стараются формировать достаточный запас машин в Украине на 2-3 месяца вперед. Но так как Mazda 6 и кроссовер CX-5 с 2,0-литровым двигателем разлетаются быстро, то в самое ближайшее время может наступить дефицит.
В группе компаний «АИС», которая занимается продажей автомобилей Geely, SsangYong тоже отметили всплеск продаж. Насчет возможного дефицита на автоновинки в ГК «АИС» уверяют, что его пока нет. Но стоит помнить, что складские запасы автомобилей (особенно акционных) - ограничены. Уже сейчас многие модели полностью распроданы. Например, свободного выбора комплектаций и цветов машин 2012 года выпуска уже нет.
Официальные дилеры Renault тоже отметили наплыв потенциальных покупателей.
«Сейчас мы наблюдаем повышенный спрос на автомобили нашей марки, увеличилась посещаемость салонов, даже если сравнивать с аналогичным периодом в 2012 году. Так что вполне возможно, что есть некоторый эффект от новости о введении специальных пошлин, под которые попадают также и модели нашего бренда. Хотя, мы в первую очередь связываем сложившуюся ситуацию с тем, что в продажу поступили замечательные автоновинки: Renault Logan и Fluence».
В принципе, у остальных официальных компаний-импортеров, представленных на украинском рынке, дела обстоят похожим образом.
Конечно, пока еще рано говорить о том, как скажется на отечественном авторынке этот внеплановый ажиотаж. Покач то машины на складах есть, пик их продаж, скорее всего, придется на начало - середину апреля, после чего может наступить дефицит.
03.04.2013
Отправить новый комментарий