Свободный и уверенный Porsche Cayenne

Ставшее уже легендой имя Porsche привыкли связывать с приземистыми спортивными автомобилями. Поэтому выпуск кроссовера Cayenne стал неожиданностью для поклонников марки. Некоторые из них могли бы сказать, что сочетание спорткара и внедорожника в одном авто - идея не совсем разумная, но этого никто не сказал, так как сам факт того, что этот автомобиль носит имя Porsche не вызывает сомнений, что модель получится как всегда безупречной. Внешность автомобиля напоминает знаменитого Porsche 911 - такие же мускулистые крылья и откровенная агрессивность.

Салон Порше Кайен выполнен в стиле спортивных автомобилей этого бренда, только гораздо более просторный. Сидения максимально комфортны и придутся по нраву даже самому привередливому водителю любой комплекции.  Расположение приборов на центральной консоли выполнено в духе Порше.

Хищное урчание двигателя заставляет прибавлять газу. С автоматической коробкой передач и весом авто в две тонны с лишним 340-сильный восьмицилиндровый агрегат разгоняется до ста километров всего за 7,2 секунды. Стоит отметить, что это отличный показатель. Впрочем, переключение передач может происходить и в ручном режиме с помощью рычага или клавиш на руле, хотя второй вариант не всегда удобен.

Агрессивный Porsche Cayenne любит динамику и скорость. А, благодаря пневматической подвеске, активная езда делает его еще уверенней. С увеличением скорости меньше заметны неровности дороги, авто словно приседает, как хищник перед прыжком. На 125 км/ч клиренс автоматически уменьшается с 217 миллиметров до 190, после 210 км/ч дорожный просвет составляет уже 179 миллиметров.

Удивительно, как этот великан надежно и уверенно ведет себя на дороге, четко соблюдая намеченный курс. Конечно, не остаются незамеченными крупные выбоины дороги, а на волнистом покрытии кузов немного качает, но, что касается крутых поворотов, то в них модель почти не кренится.

Настройки подвески можно менять в один момент простым нажатием кнопки. Из комфортного режима можно попасть в средний или сразу спортивный, в котором пропадает даже минимальная раскачка авто и появляется жесткость.

Конечно, Porsche Cayenne без слов покоряет асфальтовые дороги, но, при этом, для него не проблема и настоящее бездорожье. Только электронная система чувствует, что колеса начали пробуксовку, как сразу же направляет крутящий момент на другие. Пневмоподвеска дает возможность увеличить дорожный просвет модели Porsche Cayenne с 217 мм до 243 мм и даже до 273 мм. Правда, пневматическую подвеску можно приобрести только в качестве дополнительной опции.

Стоит отметить, что кроссовер Кайен - шикарный автомобиль с хорошим потенциалом и отличными возможностями. Его стихия - городской асфальт, но, при этом, он превосходно справляется и с бездорожьем. Цена Porsche Cayenne в Украине составляет примерно 88 500 евро, и это за базовую комплектацию, в которую входят шестиступенчатая коробка передач и обычная подвеска.

04.02.2011