Импозантный Hyundai Genesis

Имя Genesis, данное корейским автопроизводителем своему премьер представителю, в переводе с английского означает "возникновение". По своему статусу Genesis вполне может быть люксовым брендом Hyundai. Эта модель создавалась в течение пяти лет, вбирая в себя черты самых видных представителей автомобильной промышленности. Профиль седана похож на BMW или Infiniti, спереди он напоминает Mercedes, а оптика имеет сходство с Lexus. Конечно, в Hyundai Genesis есть и индивидуальные черты - это фальшрешетка радиатора и колесные диски.

Салон выглядит очень гармонично. Деревянные вставки на передней панели разработчики решили заменить на кожаные в тон обивке сидений. Рулевая колонка отодвигается вверх и вглубь автоматически в тот момент, когда замолкает двигатель. Рядом с рычагом автоматической коробки передач расположилась кнопка управления дорожным просветом. Напротив от нее - кнопка, нажатие которой изменяет настройки подвески. В наличии Hyundai Genesis есть интересная опция - можно внести в память авто данные о привычном положении сидений, зеркал и руля. Больше всего удобств будет испытывать пассажир сзади. Здесь находится задний диван, на котором можно разместиться даже полулежа (чтоб вернуть его в вертикальное положение достаточно лишь открыть дверь). Места здесь предостаточно, даже если до упора отодвинуть сидения водителя и переднего пассажира. Отсюда же можно регулировать положение заднего дивана, включать обогрев, опускать или поднимать шторку на окне и управлять аудиосистемой.

Багажный отсек не слишком большой с объемом всего 450 литров, но для авто такого класса больший объем и не нужен. Закрывается и открывается багажник нажатием клавиш в салоне.

Находясь за рулем, совершенно забываешь о том, что седан в длину равен практически пяти метрам. Не очень информативны боковые зеркала, поэтому лучше надеяться на парктроник.

Под капотом Hyundai Genesis уютно расположился 3,8-литровый бензиновый двигатель, развивающий мощность в 290 лошадиных сил, дополняется который шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Этот союз работает плавно и тихо, передачи переключаются четко, а первую сотню километров Хюндай разменивает уже через 7 секунд после старта.

Ехать в Хюндай - истинное наслаждение. Он гарантирует плавный ход, а подвеска полностью его в этом поддерживает, съедая все неровности дорожного покрытия. Перейти в спортивный режим можно одним нажатием кнопки, тогда подвеска становится жестче, но зато напрочь пропадает всякий намек на раскачку.

Основной идеей при создании этого автомобиля являлось желание подчеркнуть статус владельца авто, при этом не совсем четко учтена комфортность водителя. Автомобили Hyundai Genesis заняли промежуточную нишу между машинами бизнес-класса, превосходя их по удобству для задних пассажиров, но еще уступают представителям класса люкс, хотя успешно обходят их по цене. Купить Hyundai Genesis в Украине можно примерно за 62 600 долларов.

08.02.2011