Облик Hyundai Getz запоминается восточными мотивами, которые гармонично переплетаются с дополнениями европейских визажистов. Дизайн Getz разрабатывался на Hyundai, в дизайн-студии фирмы во Франкфурте. Объявленная стоимость автомобиля от 11 066 до 15 434 долларов.
Особенно симпатично автомобильчик смотрится в яркой окраске. Внешне Getz напоминает микровэн с высоким кузовом, лобовым стеклом и капотом, образующими почти прямую линию, и практически вертикальной задней частью.
Внутренние органы
В салоне опять появляется ощущение, что сидишь в небольшом вэне. Чему способствуют крупные лобовое стекло и передняя панель, а еще и высокая посадка. Это положительно влияет на обзорность при маневрировании в городе.
Даже не в самой богатой комплектации есть такие удобные атрибуты, как электрические стеклоподъемники, кондиционер, а также обогрев и электропривод зеркал. Неудобно лишь то, что стекло двери водителя в автоматическом режиме опускается, но не поднимается, для чего нужно долго держать палец на кнопке.
Зеркала достаточно информативны при заднем ходе, и их не нужно постоянно подстраивать. А вот при развороте вполоборота, массивные задние стойки препятствуют обзору сзади.
У Hyundai Getz в сравнении с «одноклассниками» более высокий кузов. Крыша у автомобиля практически ровная. Над головой места в Getz достаточно. В базовой версии вполне хватает регулировок, чтобы устроиться за рулем удобно.
На задних сиденьях тоже удобно. Особенно, если пассажиров пара. Тогда они могут в индивидуальном порядке регулировать наклон своих частей спинки дивана. Хотя, третий подголовник свидетельствует о пятиместном автомобиле.
В движении
Двигатель в Getz 1,3-литровый 12-клапанный. Информативное сцепление дает легко прочувствовать старт.
Более всего отзывчив мотор в довольно малом диапазоне средних оборотов. Двигатель едва слышно на холостых, но он начинает «голосить» на высоких оборотах.
В прерывистом режиме не умеет работать стеклоочиститель, отчего в дождь каждый раз приходится включать щетки на 1 взмах или переводить в режим непрерывной работы. То же и с омывателем лобового стекла. При этом кузов имеет такую конструкцию, что при попадании машины в лужу на большой скорости вода захлестывает из-под колес лобовое стекло. И снова приходится включать «дворники».
Двигаясь, короткобазное авто точно повторяет весь профиль дороги, делая это мягко. А жесткие неровности отрабатывает с глухим шлепком. За счет невысокой чувствительности рулевого управления Getz в сторону не бросает даже при непроизвольных подруливаниях. Хотя и радости активного драйва автомобиль не дарит. Если быстро перебрасывать руль от упора до упора, то его в его среднем положении «прикусывает». Но в любом режиме машина ведет себя послушно и понятно.
Резюме
Hyundai Getz предназначен для людей, которые предпочитают экстремальному драйву размеренную спокойную езду. Мягкая подвеска и высокий кузов вынуждают машину больше крениться на поворотах, в то же время, обеспечивая довольно свободного салонного пространства и комфорт в движении. Машина не демонстрирует быстроту и остроту реакций на поворот баранки, зато позволяет легко маневрировать в стесненных условиях и парковаться.
Комплектующие:
Гидроусилитель руля;
Водительская подушка безопасности;
Руль с регулировкой по высоте;
Противотуманные фары;
Кондиционер;
«Детские» замки;
Подогрев и электропривод зеркал;
Антикоррозийная обработка;
Электростеклоподъемники;
Брызговики;
Центральный замок;
Подушка заднего сиденья;
Складные спинки;
Омыватель и обогрев заднего стекла.





08.06.2010
Отправить новый комментарий