Водоотвод при помощи молдингов

Мало для кого является секретом, что в автомобилях ВАЗ 2110 имеется один характерный недостаток, проявляющийся в дождливую погоду. При движении машины дождевая вода с лобового стекла, отталкиваясь от работающих стеклоочистителей, постоянно попадает на стёкла боковые, ухудшая видимость и причиняя водителю известные неудобства, тогда как при стоянке с опущенными боковыми стёклами, вода с крыши частенько попадает в салон. Именно по этим причинам в городе часто можно наблюдать авто данной модели, тюнингованные молдингами, которые начинаются у капота и идут по обеим сторонам крыши, как и авто, оснащённые специальными накладками, позволяющими избежать лишней влаги в салоне.

Не будем ломать голову над причинами, заставившими АВТОВАЗ отказаться от молдинго-водостоков или специальных желобков, выполняющих ту же функцию (хотя подавляющее большинство автопроизводителей именно с их помощью решило данную проблему). Лучше попробуем избавиться от нежелательной влаги самостоятельно. Вариант с боковыми пластиковыми накладками на окна отметём лишь по той причине, что молдинги-водоотводы лишают их установку практического смысла.

Варианты решения проблемы

1. Некоторые автолюбители советуют устанавливать молдинги от уже тюнингованных "десяток". Такие молдинги либо клеят на скоч (двусторонний), либо одевают на двери (в зависимости от вида молдинга).

2. Уплотнитель багажника, надетый на кромку двери ВАЗ 2110, по словам некоторых специалистов, также весьма успешно выполняет поставленную задачу.

3. Одевают на кромку дверей и пластиковые желобки от модели ВАЗ 2109.

Если мысль об уплотнителях и пластиковых желобах от ВАЗ 2109 не вызывает особого энтузиазма, а скорее наоборот -серьёзные сомнения относительно внешнего вида по окончании процесса модернизации, то идея с молдингами выглядит вполне здравой. Тем более, что данные молдинги клеятся прямо на стекло, да и сам процесс оклеивания занимает немногим более получаса. Стоит лишь заранее приобрести двухсторонний скотч, краску подходящего цвета (ей необходимо окрасить оклеиваемую часть стекла, дабы не портить его вид из салона) и, конечно же, сам комплект молдингов. Клеить, конечно, необходимо в сухую погоду.

Первый же дождь покажет, всё ли правильно сделано, как и позволит в полной мере оценить преимущества такого тюнинга ВАЗ 2110. В движении, при правильно наклеенных водоотводах, дождевая вода уже не стекает на боковые стёкла автомобиля, а упорно стремиться наверх, на крышу. Проверяя качество установки молдингов важно не забыть приоткрыть окно на скорости более девяноста километров в час и проверить, перестала ли вода попадать в салон авто. Кстати, вода не должна больше стекать с крыши в открытое окно даже на стоянке.

Из небольших недостатков стоит отметить незначительное снижение обзора (молдинги ведь непрозрачны). Но даже если этот фактор считать определяющим, выигрыш в обзоре боковых стёкол вполне оправдывает такую "жертву"

Автор: Курец Михаил

09.05.2012