Оранжевая мощь Ford Focus ST

Самый мощный дорожный "Фокус" - Ford Focus ST. Его техническое оснащение с комплектацией одинаковые во всех моделях, можно выбрать лишь цвет кузова.

Цветовые фокусы

Основной цвет «заряженных» версий ST (Sports Technologies) – Electric Orange (ярко-оранжевый). Он действительно восхитительно поблескивает в солнечных лучах. Глубина и искристость достигнуты за счет четырехслойной покраски. Для этого в Саарлуи (Германия) на заводе Ford, где собирают Focus ST, установили специальное оборудование. Этот оттенок хорошо подчеркивает «горячий» нрав автомобиля. Но и во внешности отражен боевой характер машины.

Спортивный потенциал

Широкие низкопрофильные шины, надетые на фирменные диски (18 дюймов), уверенно попирают асфальт. Агрессивные бамперы, неповторимые накладки на пороги и огромный спойлер подчеркивают спортивный потенциал. Основная (верхняя) радиаторная решетка уникальна – выше и уже других модификаций.

ST исполняют 3-х и 5-тидверными хэтчбеками. Спортивные кресла имеют надежную боковую поддержку. Регулировок множество. Только посадка высоковата. Зато выигрывает обзорность в маневрах при стесненных условиях.

«Горячий» нрав

Отклики двигателя быстрые и точные. Максимальный крутящий момент 320 Нм вырабатывается уже при 1,6 тысячи об/мин, длясь до 4 тысяч об/мин. 6-ступенчатая МКП целиком передает его на передние колеса. Максимальная скорость равна 241 км/ч.

Широкие низкопрофильные покрышки и жесткая подвеска превосходно держат автомобиль на высоких скоростях. Все повороты авто проходит уверенно, легко и точно. Критические ситуации дают возможность системе стабилизации ESP мягко подстраховывать и помочь удержаться машине на траектории.

Но даже с отключенной электроникой Ford Focus ST ведет себя прогнозируемо, зато управляется намного интереснее. У подвески настолько велик потенциал, что позволяет колесить в спортивном стиле и агрессивно без помощи электроники. Чувствительный руль, имеющий хорошее реактивное усилие, обеспечивает великолепную обратную связь. Можно перенастроить электрогидравлический усилитель EHPAS, изменив упругость руля.

Последнее слово

Спортивная версия немного сдает позиции обычному «Фокусу» в комфорте и практичности. На «лежачих полицейских» Ford Focus ST сбито и молчаливо, но ощутимо встряхивает. Хотя, это не препятствие при покупке, так как наши водители любят жесткие японские полноприводники. А в отличие от этих авто, в пробках и плотном потоке мегаполиса за рулем ST передвигаться легче. Мощное ускорение, хоть и довольно плавное без рывков. Чуткие, но жесткие педали достаточно информативные. Управлять автомобилем легко.

Комплектующие:

ABS;
«Противотуманки»;
EBA;
Ксеноновые фары;
EBD;
Спортивный руль обтянут кожей;
ESP;
Задние и передние спортивные сиденья Recaro;
Алюминиевые диски R18;
Отделка салона алюминием;
8 подушек безопасности (в их числе передние и задние боковые шторки);
Маршрутный компьютер;
Автозатемнение зеркала в салоне;
Система защиты на передних сиденьях от травм шеи;
Электропривод наружных зеркал;
Электропривод стекол всех дверей;
Крепления для детских кресел ISOfix;
Подогрев наружных зеркал, передних сидений, заднего и переднего стекол (с очистителем и омывателем);
Сигнализация (контроль периметра и датчик в салоне);
Аудиосистема (CD-чейнджер; 6 дисков);
Иммобилайзер;
Раздельный климат-контроль;
Система двойного запирания;
Функция закрытия люка и окон при запирании автомобиля;
Электрогидроусилитель руля;
Ц/з с д/у;
«Ломающиеся» педальный узел и рулевая колонка.

09.06.2010