Сибирь по-новому с Volga Siber

Российский автомобиль Volga Siber, чье название переводится как "Сибирь'', почему-то звучит немного иначе - Волга Сибер, а с английского так вообще ''сайбер''. Но не в этом суть, главное не имя, а внутреннее содержание. Что же нас ждет внутри седана? Здесь конечно не эталонная подгонка деталей, однако, на ''4+'' исполнение интерьера потянет, несмотря на то, что он слегка староват. Как и в заграничных аналогах в Gaz Siber не хватает места над головой и низко сидит руль, у которого отсутствует регулировка по вылету. Но вот по ширине на место жаловаться - грех, и на задних сидениях тоже. А грузовой отсек (453 л) и обзорность великолепны!

Автомобиль получил квартет из оттенков - это Alaska Silver, Las Vegas Gold, Hollywood Black и Chicago Blue. Все цвета с металлическими переливами.

Комплектации

Версий с разной комплектацией ГАЗ Сибер имеет всего две - это базовая Comfort и топовая Lux.

Comfort включает в себя пару современных подушек безопасности с многоступенчатой укладкой, гидроусилитель руля, систему ABS с противобуксовкой, кондиционер, электрозеркало заднего вида в хроме, ц/з и кресло водителя с электроприводами регулировок. 15-дюймовые штампованные колесные диски из стали в базе покрыты нарядными колпаками. Помимо этого, здесь есть складывающийся задний диван с разрезной спинкой, электрические стеклоподъёмники, приличная аудиосистема (6 кан.) с CD-чейнджером и подрулевым управлением. В дополнение эту модель Волги в стандартном исполнении оснастили электрозамком крышки багажного отделения, оптикой с функцией задержки деактивации и прочими полезными штучками.

Комплектация Lux к базовым опциям предусматривает передние противотуманные фары, омыватели фонарей, диски 16" из легкого сплава, полноразмерное запасное колесо, салон в коже и обогрев передних кресел.

Сибирское сердце

Волга Сибер выпускается с парой бензиновых двигателей V4 - это двухлитровый (141 ''лошадь'', 188 Нм) и 2,4-литровый (143 ''лошади'', 210 Нм). Пусть эти силовые агрегаты не последние разработки, зато они имеют относительно небольшой расход топлива и приличную экологичность, отвечая нормам Евро 4.

V4 2.0 предлагается лишь с МКП (5 ст.). Он разгоняет Gaz Siber, стремясь к первой сотне, за 11,5 секунд, имея предельную скорость в 2 сотни км/ч. Более объемистый мотор работает в тандеме с АКП (4 ст.) и разгоняется потише. Этот агрегат позволяет Volga Siber достичь начальных 100 км/ч уже за 13,4 с. А вот позже он способен двигаться быстрее, поскольку его максимальная скорость 210 км/ч.

Питаются двигатели тоже по-разному – двухлитровому мотору седана в среднем достаточно 7,5 л на 100 км, а вот 2,4-литровик ''съедает'' уже 9,3, причем в интенсивном режиме ему нужно не менее 14 л на сотню.

ГАЗ Сибер не отличается ни клевками, ни раскачкой. Эта модель Волги и кренится не сильно, в том числе в поворотах. Во многом устойчивость проявляется благодаря жёстким амортизаторам и пружинам, а также стабилизаторам поперечной устойчивости.

И что же?

Volga Siber - это, конечно же, очень солидное семейное авто с оцинкованным кузовом, почти вечной ходовой и надёжными моторами!

10.11.2010