Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse состоит из многих передовых технических решений, хотя все же инженеры не забыли и о традициях компании. Как и в предыдущих моделях, в этой версии так же можно увидеть четыре раздельные фары головного света, правда, теперь уже модной ромбовидной формы. Такое решение делает кузов более стильным: четкие линии, отточенные формы, острые грани. Машина стала намного шире, хотя в любом ракурсе все же можно найти фирменный стиль Mercedes.
Внутренний дизайн мало чем отличается от предыдущих моделей. Схема размещения приборов осталась прежней, хотя сам дисплей стал более информативным. В салоне все, как всегда, привычно, все под рукой. Расположение многих приборов и деталей не изменилось, хотя места стало больше. Детали приобрели современный вид, иногда даже простой рычажок скрывает в себе какое-нибудь инновационное решение. Например, если вы включили дворники, то система не только сама управляет стеклоочистителями, но и подает сигналы тормозной системе, которая подсушивает тормозные диски во время сильных осадков.
Дизайнеры модели выполнили главную задачу - владелец должен чувствовать себя здесь, как дома. Вот почему тут нельзя придраться даже к самой маленькой детали. Сидения изготовлены из натуральной кожи. Здесь нет никакой имитации, натуральное дерево чувствуется под пальцами, холодный и полированный алюминий.
Если раньше вы были владельцем другой марки, то вам придется какое-то время привыкать к Mercedes-Benz E-Klasse. Например, здесь низко расположен левый подрулевой переключатель, который одновременно отвечает за дальний свет, “поворотники” и дворники. В то же время, справа от руля пространство почти пустое. Про передние кресла этой модели вообще можно говорить вечно. В них предусмотрен массаж, вентиляция, поддержка поясницы, и активные боковые валики, поддерживающие корпус пассажира надуванием боковушки сидения с противоположной повороту стороны. Пассажиры на задних сидениях хоть и лишены прелестей массажа, но вполне могут насладиться “личным” управлением микроклимата, раздельными сидениями и экранами DVD-системы в подголовниках.
К сожалению, в нашей стране можно приобрести версии только с семью двигателями, из возможных десяти. Под капотом нового E-Klasse стоят теперь турбированные легкие и мощные “четырехцилиндровики”. Улучшили инженеры и чистоту выхлопа, а так же повысили экономию топлива.
В модели впервые установлена система Attencion Assist, которая напоминает уставшему водителю об опасности за рулем. Так же, в нем установлены и другие системы, которые уже известны по другим моделям: Pre Safe, адаптивный круиз-контроль, система контроля расстояния до ближайшего автомобиля с возможностью полной остановки, предупреждение о помехе в “слепых” зонах зеркал, адаптивный свет, автоматически переключающийся на дальний/ближний, в зависимости от наличия других машин на дороге.
Новый автомобиль, хоть и следует традициям компании, все же заметно улучшился. Стремительный дизайн подчеркнул спортивный характер машины, что пошло в угоду экономичности. Благодаря огромному количеству систем безопасности, этот автомобиль считается самым безопасным в мире. Он установил новые стандарты комфорта и высоких технологий в данном классе.









14.03.2011
Отправить новый комментарий