Замена масла: что нужно знать и критерии выбора

Вот и настал тот момент, когда перед каждым автолюбителем встает вопрос - какое масло заливать в двигатель своего автомобиля? Сейчас представлен очень большой выбор масел на полках авто магазинов, но как выбрать именно то, что нужно вашей машине? Как не запутаться в цифро-буквенных обозначениях? Давайте разберемся.
 
В первую очередь ориентируйтесь на то, что написано в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля. Обычно, помимо требований к смазочным материалам, завод приводит несколько конкретных марок масел или ссылки на фирмы-производители смазочных веществ.
 
Если же получилось так, что Ваш автомобиль разменял уже несколько десятков лет, то данные, приведенные в техпаспорте, могут просто-напросто устареть, и вы не сможете найти указанный там тип масла для двигателя. Что же делать в этом случае?

Как альтернатива, Вам останется самостоятельно подобрать масло по нескольким параметрам:

    -    класс вязкости по SAE
    -    класс качества по ACEA или API
    -    минеральное или синтетическое масло

Рассмотрим по порядку. Что же значит аббревиатура SAE? SAE(сообщество инженеров автолюбителей)-международный стандарт, регламентирующий вязкость масел. Например, аббревиатура SAE 10W-40 указывает на то, что это масло можно применять зимой, так как буква W обозначает английское слово winter(зима).От правильного выбора этого параметра зависит насколько легко Вы сможете завести своё авто зимой при определенном морозе. Класс вязкости 40 говорит нам о том, что это масло является «летним» и способно работать при высоких температурах двигателя. Наличие в обозначении только одного из классов показывает нам, что это масло можно применять только в один из сезонов. Если же в обозначении два класса вязкости, как в рассмотренном примере, это говорит о том, что масло всесезонное, и одинаково хорошо сохраняет свои свойства и зимой и летом.

Как выбрать класс вязкости по SAE? Ниже приведена таблица для «зимней»категории масел.

    -     0W до -30 град.С и ниже
    -     5W до -25 град.С
    -     10W до -20 град.С
    -     15W до -15 град.С
    -     20W до -10 град.С
    -     25W до -5 град.С

Исходя из приведенной таблицы, определите среднее температурное значение в своем регионе и выбирайте соответствующий тип вязкости масла. Напоминаем, что важно сделать правильный выбор, так как от него также зависит, будет ли двигатель испытывать масляное голодание при запуске или нет. При подборе нужной марки масла двигатель не испытывает масляного голодания, что обеспечивает длительную эксплуатацию. Необходимо помнить, что при каждом пуске двигателя, необязательно в мороз, но и летом, требуется пару секунд, чтобы насос прогнал масло по смазочной системе, и оно поступило к трущимся частям двигателя. Выбирая летний класс масел, учтите, что чем выше класс(40,50 и т.д.), тем лучше для двигателя. Это связано с тем, что нынешние двигатели внутреннего сгорания работают в зоне высоких температур.
 
По ходу чтения у Вас, наверное, возник вопрос, что такое индекс вязкости?

Индекс вязкости - величина, обозначающая способность масла работать в разных температурных режимах. То есть, чем выше индекс вязкости, тем меньше меняется вязкость масла при изменении температуры. Для минеральных моторных масел индекс вязкости обычно не больше 160, для синтетических масел - 170 и выше.

Еще один вопрос, часто возникающий у автолюбителей – есть ли разница между маслами для бензиновых и дизельных двигателей?
 
В основном моторные масла применимы, как и для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Если у Вас все таки остались сомнения, то о применении масла можно узнать по спецификациям API и ACEA(CCMC), которые оно имеет.
 
Возникает еще вопросы и о том, как переходить с одной марки масла на другую, и вытекающий из этого вопрос - как промыть двигатель?

Итак, если в двигатель заливали качественное масло, не нарушались интервалы замены, двигатель не имеет отложений, то Вы можете спокойно переходить на другое масло при следующей его замене. Если же марка масла в двигателе неизвестна, или неизвестен пробег после последней замены, необходимо произвести промывку двигателя.

Как это сделать?

    -    Прогреваем хорошенько двигатель и сливаем с него старое масло. При этом нужно дать машине отстояться, чтобы стекло максимум старого масла.
    -    Заливаем новое масло, ставим новый масляный фильтр.
    -    Несколько дней эксплуатируем автомобиль, но в режиме обкатки.
    -    Снова меняем масло и фильтр.
    -    Следующую замену масла производим вдвое быстрее обычного. (5 тысяч вместо 10 например)

Все, Ваш двигатель промыт.

Чем отличается минеральное масло от синтетического?

Отличие состоит в молекулярном строении основы масла. Синтетические масла имеют более высокую химическую и термическую стабильность, в отличие от минеральных. Это означает, что масло сохраняет свою вязкость в широком диапазоне температур, благодаря этому двигатель легко и безопасно запускается на морозе, и одновременно прекрасно работает при высоких температурах и на больших скоростях.

Помните, что Ваша жизнь самое ценное, не пренебрегайте своевременной диагностикой автомобиля и заменой расходных материалов!

15.02.2010