Сила проворства Volkswagen Tiguan

Свое имя Volkswagen Tiguan получил от маркетологов компании, и значит оно синтез силы и проворства, поскольку объединяет названия двух животных tiger (тигр) и iguana (игуана).

Компактный внедорожник считается приемником модели VW Туарега. Внешне оба авто похожи, и также оба оснащены полноприводной трансмиссией. Но своей технической начинкой Тигуан отстает от кроссовера Touareg.

Комплектации

Фольксваген предлагает три интересные и узнаваемые комплектации для Tiguan: "Track & Field", "Sport & Style" для передвижения по ровному асфальту городских просторов и трассе, а также "Trend & Fun", доступность которой изначально предполагалась позже.

Модификация Track & Field имеет крепкий передний бампер, позволяющий преодолевать сложные преграды. Угол въезда в этой версии равен 28°.

Интерьер

В салоне Volkswagen  все по-немецки упорядочено. Внутри компактный внедорожник напоминает VW Golf, отличаясь лишь закругленными дефлекторами климат-контроля. Качество сборки и подгонки деталей, а также эргономика - на высоте! Недостатком можно считать только материалы отдельных участков, к примеру, нижняя часть консоли выполнена из очень жесткого пластика.

Тигуан изобилует местами под поклажу - выдвижные ящички под креслами, объемные дверные кармашки и бардачок с функцией охлаждения. Задних пассажиров порадует наличие откидных столиков. Задние кресла наклоняются и передвигаются по горизонтали. Все сидения удобные и упругие.

Компания Фольксваген решила, что большое багажное отделение модели Tiguan ни к чему. Объем грузового отсека всего 320 л, при этом его может уменьшить полноразмерная "запаска". Зато по форме багажник геометрически правильный, а значит удобный. А еще при необходимости можно сложить задний ряд сидений и пассажирское спереди. Этот Volkswagen  вдобавок имеет подготовку к прицепу для перемещения груза до 2,5 т.

Ощущения

Если сравнивать внедорожник с VW Golf, то Тигуан имеет более высокую посадку и лучшую обзорность. Также стоит отметить появление новой функции Auto Hold, предназначенной для удержания машины в момент остановки при высвобождении педали газа.

Фольксваген и подвеску сделала великолепную, отлично ее сбалансировав. И хотя на трассе Tiguan излишне детально дублирует даже маленькие изъяны дороги, на бездорожье амортизаторы Volkswagen  отменно работают на отбой. А в салоне даже на высокой скорости стоит тишина.

Сила

Стандартно внедорожник оснащают турбодвигателем TSI (150 "лошадей", 1,4 л) с механическим компрессором, что делает силовую установку компактной. В городе VW с таким агрегатом чувствует себя более, чем уверенно, без проблем совершая обгоны и маневрируя в поворотах. А вот систему стабилизации на этом Фольксвагене деактивировать нельзя, разве что при необходимости можно выключить противобуксовочную систему. А для любителей пикников лучше остановить свой выбор на версии Тигуан с турбированным дизельным мотором (320 Нм) и АКП, что позволит избежать разрывов тяги.

15.10.2010