Полноприводный идеал по-французски Renault Koleos

Французские дороги всегда славились своей идеальной поверхностью! Кататься по Франции – одно удовольствие! Так зачем же французам внедорожник? А все очень просто! Это страна моды, за модой она и мчится. Но компания Рено при этом поступила еще и умно, расположив производство Koleos Renault на территории Кореи на фабрике "Renault-Samsung Motors", и заключив союз с концерном Нисан, славящимся своими полноприводными автомобилями.

За базу использовалась платформа модели Qashqai, коробка передач - потомок X-Тrail, а внешний вид создал дизайнер Ле Кеман.

Рено Колеос позиционируется как машина с повышенной проходимостью. При этом внедорожник обладает ошеломляющей шумоизоляцией. Комфортабельный салон удивляет своей красотой и полным отсутствием внешних шумов. Безопасность Koleos Renault также на высоте! Жесткость кузова отличная, а к этому электронный "цербер" ESP ни при каких условиях не позволяет автомобилю уйти в занос. И комплект силовых агрегатов продуман для любой дороги любого государства, позволяя модели беспрепятственно завоевывать все рынки. Непосредственно во Франции поклонники марки предпочитают дизельные версии моторов, в данном случае - это Renault M9R (150 "лошадиных сил", 2 литра). Помимо дизеля, внедорожник часто ездит на бензиновом агрегате - японском Nissan TR25 (170 "лошадиных сил", 2,5 литра).

Следуя опять же таки за модой, в этот раз исключительно европейской, дизельные Рено Колеос оборудуются лишь КП (6 ступеней), но с альтернативой из "автомата" и "механики".

Механическая коробка передач с бензиновым мотором также японская, а взамен "автоматики" наличествует CVT. Настройка трансмиссии Koleos Renault можно сказать идеальна. Авто способно ездить не то, что на трех колесах, а даже на двух!

Салон, вторя всему остальному, выполнен отменно. Не забывая, что машину выпускают в Корее, стоит сделать акцент на том, что качество сборки очень радует. Помимо привлекательного интерьера, комфортабельности и лаконичности расположения приборов отделочные материалы также высокого качества, при этом тщательно подогнаны и укомплектованы все детали. Отдельно следует отметить акустическую систему «Bose» с великолепным звучанием.

Изюминками Рено Колеос можно назвать изменяющийся размер клиренса в зависимости от установленного силового агрегата и откидывающийся задний борт. К примеру, с бензиновым двигателем дорожный просвет равен 20,6 сантиметров, а в дизельных версиях его высота составляет 18,8 сантиметров. А задний борт, в свою очередь, способен выдержать до 200 кг, мешая, правда, операциям с багажным отделением.

Настолько верно исполненное маркетинговое решение, как внедорожник Renault Koleos, вынудило множество автолюбителей по всей планете по-другому взглянуть на компанию Рено, и автомобилисты нашей страны не исключение. При этом стоимость Рено Колеос в Украине лавирует в пределе 26 675 - 35 992 долларов США.

18.10.2010