Провокационный OPEL OPC

Стоит только бросить взгляд на этот автомобиль, и вы сразу оцените его как гоночный. Весь дизайн только и подчеркивает это: резкие линии кузова, большой бампер, внушительных размеров выхлопная система. Все это говорит нам, что эта игрушка не для слабонервных людей и что не каждому она по зубам. Opel, присутствуя на ранке, заставила всех задуматься о этой машине, ведь с виду и по всем характеристикам – это достойный конкурент спортивным производителям. Среди своих преимуществ, «ОПС» имеет очень качественную, мощную и надежную техническую базу.

Могущественная внутренняя сила

Двигатель объемом в 2 литра от известнейшей шведской компании Saab – самое идеальное решение для этой модели Opel. Сначала создатели хотели поставить мотор меньшего объема, но потом передумали, так как решили идти до конца в его мощном варианте. Мощность его измеряется в 240л.с. Она превысила на 40 значений первоначальную мощность до эволюции двигателя. Из-за излишней силы «ОПС» пришлось также менять обычные стандартные шасси на более выносливые.
 
После многодневного предвкушения был произведено испытание этого «демона» трассы, так как казалось, что границы для этой машины не существуют. Эта модель Opel не просто быстра, а очень быстра, поэтому «ОПС» станет настоящим раем для любителей прогнать по жилам адреналин. Машина реагирует на нажатие педали «ГАЗ» почти мгновенно, и с такой приемистой силой, что её не хочется отпускать. Именно для таких сумасшедших случаев на эту машину установили целое море опций для стабилизации езды. С помощью их, вы сможете без проблем преодолеть практически любой поворот на очень большой скорости. Датчики производят оценку ситуации каждую долю секунды, чтобы автомобиль продолжал свою езду наиболее корректно. Из всего этого немного подкачал комфорт водителя, в тоже время, такой спортивный вариант Opel OPC будет прерогативой гонщиков, а им как известно, необходим сумасшедший драйв машины, которым Opel обеспечит сполна. Аккуратно входит во все повороты, активно тормозит перед каким-либо препятствие, очень приемиста – прекрасный автомобиль, как для города, так и для покрытия больших междугородних расстояний.
 
Для гоночных ситуаций, вам прислужит специальная функция «sport», которая повысит чувствительность и готовность автомобиля до максимума. С этой функцией необходимо быть осторожным, так как тогда машина реагирует на малейший ваш приказ.

Дизайн
 
Начнем с недостатка, так как обзорность у автомобиля недостаточно совершенна. Переднее лобовое стекло закрывает зеркало заднего вида почти на 1/3, а само стекло заднего вида такого маленького размера, что иногда, кажется – оно отсутствует и вовсе. Боковые стекла также напоминают бойницы, но для водителя, надо признать, они удобны, а вот пассажирам... Хотя это не пассажирский автомобиль. Но все таки, парковаться на нем очень рискованно, особенно, полностью задним ходом.

Место для водителя исполнено с любовь и недостатков, практически не имеет. Только посмотрев на сиденье машины, хочется радоваться и за весь автомобиль. Такое кресло очень хорошо сохраняет ваше положение тела в комфорте, поэтому усталость, вам, даже на больших расстояниях, почти не грозит. Есть приметка, это автомобиль не для упитанных людей – им будет в нем очень неудобно, поэтому желательно перед его покупкой сбросить пару килограмм.

Панель показателей параметров автомобиля находит в себе один, но существенный недостаток – плохо видно скорость, которую набрал ваш автомобиль. Но не беспокойтесь, разделите те показания на три части, и чтоб не нарушать рамки закона, то не пытайтесь превысить первую.

16.03.2010