Панели без скрипов. Это возможно

Скрип пластиковых панелей отечественных автомобилей уже давно никого не удивляет. Хотя всех нервирует. Взаимное перемещение пластмассовых панелей создаёт в отечественных автомобилях целую какофонию посторонних звуков. Привыкнуть к этим шумам практически невозможно, а избавится от них с помощью специалистов - весьма накладно, так как подобное вмешательство считается у нас глубоким тюнингом. Стремление отечественного автопрома к упрощению и удешевлению производства серийных автомобилей приводит к тому, что вокруг всё больше автолюбителей вынуждены подклеивать под обшивку поролон, самоклеющуюся ленту или раскошеливаться на кожаную обивку, а некоторые даже согласны навинтить в панели кучу саморезов, ради уменьшения количества звуков в салоне. Несложно представить, как убого выглядит салон машины после такой вот "обработки".

Самое обидное для автолюбителя, то, что при всех вышеописанных ухищрениях, избавиться от шума удаётся отнюдь не навсегда. И тут дело даже не в том, что поролон быстро изнашивается, а самоклеящаяся лента теряет липкость при малейшем загрязнении. Дело в том, что пластиковые панели рано или поздно приходится снимать, а это автоматически ведёт за собой повторение "работы по шумоизоляции" снова и снова.

Изобретение "липучек", конечно, серьёзно облегчило жизнь изнывающих от постоянных скрипов автолюбителей, но, также, не явилось панацеей. Ведь, при всей своей высокотехнологичности и высоком уровне звукопоглощения - они также страдают от загрязнений, теряют цепкость с ходом времени, да и не всегда выдерживают вес панелей потяжелее.

Сложившуюся непростую ситуацию, разрешила американская компания ЗМ. Та самая, которая в своё время удивила весь мир изобретением скотча, без которого сегодня уже невозможно представить нашу цивилизацию. За основу разработчики взяли идею "крючочков" и "петелек" всё в тех же "липучках", только место "крючочков" и "петелек" заняли "грибки". При скреплении между собой пластины, на поверхности которых находится множество мелких "выростов", по форме напоминающих гриб, образуют довольно прочное соединение. Настолько прочное, что лидерами по количеству закупок новых застёжек стали железнодорожники. Количество же циклов "прилип-отлип" измеряется в тысячах, что автоматически делает данное изобретение достойным пристального интереса не только автовладельцев, но и общества в целом. Таким образом, застёжки Dual LockТМ - изобретение, которое идеально подходит для использования в качестве "избавителя от нежелательных скрипов".

С помощью этого изобретения, которое, кстати, можно как клеить на "самоклейку" или клей, так и крепить на твёрдое основание шурупами или саморезами, стало вполне возможным надолго (если не навсегда) избавится  не только от неприятного скрежета в салоне вашего автомобиля, но и от забот по установке новой шумоизоляции после практически каждого снятия панелей. Ведь вы заслужили тишину и покой в собственном авто

Автор: Курец Михаил

19.04.2011