Opel Corsa: на пределах возможностей

Выпуск новой модификации Corsa не вызвал бешеного ажиотажа среди автолюбителей. Дебют модели, состоявшийся в Женеве, прошел скромно и со вкусом и полностью соответствовал автомобилю. Машина практически не изменилась внешне, зато имел новую  линейку двигателей и перенастроенную ходовую часть.

Платформа Opel Corsa четвёртого поколения такая же, как и у автомобиля такого класса Fiat Grande Punto. По управляемости автомобиль, так же как и предыдущая версия, имеет ряд недостатков, но, тем не менее, вести себя Opel стал лучше. Немного комфортнее Corsa проходит стыки и неровности дороги, немного меньше кренится, лучше вписывается в повороты. Все эти приятные дополнения доступны, благодаря перенастроенным амортизаторам, совершенно другим пружинам и жёстким резинометаллическим шарнирам. Несколько увеличили такие показатели, как угловая жёсткость стабилизаторов поперечной устойчивости передней подвески и жесткость балки задней подвески. К слову, ходовую часть заряженной Opel Corsa тоже не меняли, в этом не было необходимости, хотя над настройками рулевого управления инженеры всё же немного подсуетились.

Мощность, экологичность и экономичность двигателей увеличилась в среднем на 10%. Трехцилиндровый мотор объемом 1 л 3 - это, практически, приговор к гиподинамии. Для езды по дворам или на парковке мощности  65 л.с. и крутящего момента 90 Н•м ещё с горем пополам хватает. Однако на трассах или узких горных дорогах, где места для обгона совсем немного, "движка" уже не хватает. Чтобы добиться хоть мало-мальских ускорений, мотор необходимо постоянно держать в тонусе. Литровый двигатель  понравится водителям, у которых приоритетом стоит экономичность, а не динамика.

Единственное достоинство - это расход топлива. В смешанном цикле Opel Corsa потребляет всего пять литров бензина. Обе модификации  объемом 1,2 литра и мощностями 70 и 85 лошадиных сил своим ускорением тоже не радуют. Более лучшие результаты показывает версия уже с 1,4-литровым двигателем, который ранее имел мощность  90 "лошадок" и систему рециркуляции отработанных газов. На сегодняшний момент имеется две версии этого силового агрегата мощностями 87 и 100 лошадиных сил. Последней модификацией в гамме бензиновых двигателей является турбомотор объемом  1,6 литров, имеющий мощность 150 "лошадок" для версии GSi, а для OPC мощность достигает 192 л.с. Так, двигатель может похвастаться уменьшенным на 7,6% расходом бензина и уменьшением выброса углекислого газа на 9,5%.

Одной из особенностей Opel Corsa по праву считается трансформация салона. Задние сидения, которые разделены в пропорции 2:3, а спинки их могут регулироваться по наклону. Уровень пола у багажника меняется. Полку, которая мешает размещению больших вещей и грузов, теперь можно легко убрать с посадочных мест, сдвинув её тем самым вниз, установить вертикально вплотную к креслу.

Внешне новинка отличается от предыдущей модели только задними фонарями. Салон не особо поменялся, разве что отделочный материал некоторых деталей новый. Стоимость  Opel Corsa составляет от 15,133 $ до  17,571$.

19.05.2011