"Снежный" внедорожник покоряет горы

На женевском автосалоне в 2005 году презентация прототипа компктвэна Skoda стала одним из самых ярких событий. Появление на свет базовой модели кроссовера Skoda Yeti ввела концерн в новый сегмент рынка. Ведь до слияния с Volkswagen никаких топовых разработок у чехов не было. Ну, а для холдинга VW появление семейного автомобиля уже не новость, оглядываясь на их детище Tiguan. Кстати, оглянулись на него и по поводу базы для новой Skoda и скопировали без запинки.

Основная фишка нового кроссовера - это подвеска и система полного привода Haldеx, а также опция “Offroad”, предназначенная для переключения всех систем авто в режим передвижения по бездорожью. Еще одна возможность "снежного" внедорожника - это сползание по крутому спуску вниз при помощи нейтральной передачи. Средняя скорость такого движения 7 км/ч, можно немного ускорить либо замедлить спуск вниз. Точно так же автомобиль может сползать вниз задним ходом. Только нужно обязательно включить опцию Оff-road Assistant, которая активирует специальные функции. Это антипробуксовочная система, антиблокировка тормозной системы и электронная блокировка дифференциала.  
  
Skoda Yeti обладает еще одной интересной опцией - это парковочный ассистент, который позволяет припарковаться в месте, которое больше машины всего лишь на 80 см. Стоит упомянуть и о силовых агрегатах. "Снежный" внедорожник укомплектован бензиновым мотором с турбонаддувом и двумя верхними распредвалами. Переднеприводное авто с автоматической КПП идет с двигателем объемом 1200 кубов и мощностью 105 л.с. Другая полноприводная модификация имеет мотор с объемом 1800 кубов и 152 лошадьми, работает как с механической, так и автоматикой.  

Есть несколько версий с дизельным двигателем, начиная от турбированного мотора на 1200 кубов и заканчивая тремя 2-литровыми разной мощности. Потребление горючего в среднем 10 л на 100 км плюс минус 300-700 мл в зависимости от установленного движка.

Skoda Yeti среди автомобилей SUV является самым компактным. Он меньше своих основных конкурентов: Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Хотя при довольно скромных размерах внутри эта машина довольно вместительная. Салон оснащен системой трансформации заднего дивана, состоящего из трех частей. Эти составляющие отдельно складываются и убираются из салона, увеличивая объем багажного отделения до 1760 литров. Также можно отдельно убрать среднюю часть в багажник, сдвинув к середине две крайние, и выиграть еще расстояние для комфортной поездки. При полной сборке заднего дивана багажный отсек занимает объем 416 л. Неплохо для семейного автомобиля.

В салоне имеется двухсезонный климат-контроль и мультимедийная система. Более дорогие модификации укомплектованы креслами с поясничным подпором и электрорегулировками. Кроме всего прочего, шумоизоляция выполнена на отлично. Независимо от мотора в салоне не слышно ни звука от работающих агрегатов. Кроссовер Skoda Yeti - это очень тихий семейный автомобиль. 

22.12.2011