Замена сидений в ВАЗ

Данная статья является личным мнением относительно установки в автомобиль Жигули автомобильных кресел, предлагаемых компанией UNP на примере таких моделей, как RACER (1 и 2).

Владельцы ВАЗ 2101, твёрдо решившие заменить штатные сидения своих авто на что-либо более современное и удобное, практически всегда сталкиваются с множеством проблем. Как известно, стоимость импортных сидений от известных брендов весьма высока. Импортные сидения от б/у иномарок гораздо дешевле, но и с ними возникают неизбежные трудности в процессе установки. В общем, сложности возникают в любом случае, но, при известном желании, всегда можно найти оптимальный вариант. Речь идёт о недорогих тюнингованных сидениях RACER1 и RACER2, имеющих в комплекте специальный переходник, исключающий возможные проблемы при установке их на вышеупомянутый автомобиль. Обыкновенно изготовитель этих сидений даёт покупателю гарантию на обивку и каркас (сроки гарантии - 1 и 2 года соответственно), также сидения соответствуют ГОСТу и радуют количеством возможных расцветок, что, бесспорно, является дополнительным плюсом.

В конструкции рассматриваемых сидений довольно много деталей от штатных моделей, устанавливаемых на ВАЗ 2109. К таким деталям относится, например, механизм наклона. Каркас из металлических труб, сваренных между собой, играет роль основы. Наполнителем в данных сидениях выбран поролон (есть варианты с полиуретаном, но они, как правило, дороже), в качестве обивки использован велюр. Наличие интегрированного в спинку подголовника радует неимоверно, так как в заводских сидениях никаких подголовников не было и в помине. Если же говорить об отличиях моделей друг от друга, то RACER1 имеет более развитую боковую поддержку, хотя визуально спинки сидений не отличаются совершенно. Что касается регулировки продольного перемещения, то отличий от ВАЗ 2101 не замечено вовсе.

И всё же, в качестве водительского сидения для ВАЗ 2101 лучше ставить RACER2. Хотя бы по той простой причине, что 1-я модель доставляет ощутимые неудобства в таких процессах, как посадка-высадка. Всему виной боковая поддержка. То есть, именно та часть, которая является несомненным плюсом с точки зрения удобства в движении. На самом деле, те же неудобства (просто в меньшей степени) доставляет и 2-я модель. Кстати сказать, заметный наклон подушек таких сидений предполагает посадку с заранее согнутыми ногами. У водителя, усевшегося на такое водительское кресло, появляется стойкое ощущение, будто посадка стала ощутимо выше (в сравнении со штатным вариантом), хотя расстояние от макушки до потолка не меняется нисколько.

Конечно же, обладателям новых иномарок врядли дано понять смысл тюнинга кресел в автомобиле, разработанном ещё в прошлом тысячелетии. Однако, для любителей тюнинга своего любимого авто ВАЗ 2101 данная статья может стать весьма полезным советом, касаемо выбора новых сидений в свой неновый уже, но искренне любимый автомобиль

Автор: Курец Михаил

24.07.2012