По-партнерски с удальцой Peugeot Partner Tepee 2008

Третье поколение Пежо Партнер имеет два исполнения: грузовой фургон и грузопассажирский универсал с добавочным именем Tepee. Последний получил динамичный дизайн, мускулистую переднюю часть и просторный салон.

Рассматривать мы будем Peugeot Partner Tepee 2008 в люксовой комплектации Tepee Premium Pack. Здесь решетка радиатора имеет светло-серое обрамление, внешние зеркала заднего вида выкрашены в основной цвет кузова, а противотуманная оптика скрывается в хромированных нишах. Универсал оборудовали рейлингами на крыше и тремя отдельными задними сидениями в салоне. Также Типи 2008 получил маршрутный компьютер, кондиционер, дождевой датчик, отворяющееся стекло у задней двери и фонари, самостоятельно активирующиеся при недостаточной освещенности.

В сравнении с предтечей Peugeot Partner Tepee удлинился на 24 см и расширился на 13 см. Даже колесная база выросла на 4 см. Намного просторнее стало и в салоне. Передние кресла получили хорошую боковую поддержку. Задние кресла с легкостью складываются или совсем убираются, чтобы увеличить объем грузового отсека до 3,3 м3. Упаковывать багаж в Tepee 2008 очень просто и удобно за счет тыльной поднимающейся и двух задних боковых дверей. Места для небольшой клади очень много: вместительные ниши над ветровым стеклом и задними креслами, кармашки в передних дверных картах по 7,5 л и дополнительно устанавливаемый бокс между передними сидениями. А чувству повышенного салонного пространства способствует оригинальный дизайн крыши Zenith, которая включает в себя четыре окна из стекла.

Из недостатков можно отметить то, что указатели поворотов отключались после окончания маневра с небольшим опозданием. А еще рычаг ручника имеет короткий ход и расположен низковато.

Все модификации Пежо Партнер Типи агрегатируются рядными V4 (1,6 л). В люксовом исполнении Partner Tepee 2008 Premium Pack установлен шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель (110 лошадей). На небольших скоростях такой агрегат немного вялый, а исправляться он начинает только с 1700 об/мин.

Универсал Партнер Типи с турбированным дизельным мотором (90 лошадей) имеет намного более высокий крутящий момент, несмотря на меньшую мощность, и тянет дизель равномерно с низших оборотов. Вот только максимальная скорость Peugeot Partner в дизельном исполнении где-то на 10 км/ч меньше.

Автомобили Peugeot Partner Tepee намного комфортней предшествующей версии за счет торсионной задней подвески и повышенной звукоизоляции салона. За счет этой же подвески универсал теперь устойчивей при быстрых маневрированиях и даже получил способность преодолевать дорожные неровности довольно мягко, в поворотах же Partner просто неподражаем - проходит все с минимальными кренами и отменно держит дорогу. При этом и рабочие тормоза работают эффективно и мягко.

Удалой парень Пежо Партнер Типии 2008 предлагается в Украине за 17,8-19,5 тысячи долларов.

24.11.2010