Обратимся к истокам имени модели Auris – латинскому слову «aurum», что означает «золото». Какова же цена золотоносной «тойоты»?
В течение 2006-го компания Toyota представила на продажу десятую модификацию популярнейшей модели Corolla. Это название, правда, закрепилось лишь за седаном, а хэтчбек получил имя Auris. Это потому, что машины с различными кузовами имеют значительные отличия внешне. Шик оригинального дизайнерского решения Auris мощнее, особенно это касается салона, в сравнении с более степенным седаном Corolla похожим на модель Camry.
В базовое исполнение Toyota Auris включен обогрев передних кресел.
Самая выразительная деталь интерьера – это «мостик» центральной консоли. Под ним располагается полочка, спрятанная от глаз, а на нем размещаются приборы управления достаточно удобно.
Из-под кресла переднего пассажира выдвигается лоток небольшого размера.
Перед передним сидением пассажира расположена пара «бардачков».
Переключатели коробки передач приходится «ловить» под рулем, зато кнопки управления аудиосистемой расположены весьма удобно.
Чересчур много желтого на приборах, из-за чего «теряются» цифры. Автомобиль подает полезные советы (к примеру, о необходимости посещения АЗС).
Салон «золотой девочки» перенасыщен подстаканниками под напитки, выдвигающимися по краю передней панели и размещенными в карманах каждой из четырех дверей, а также в подлокотнике.
На украинском рынке модель Auris представлена с мотором Dual VVT-i (1,6л; 124л.с.) с кузовом на 5 дверей, и имеет три комплектации (Luna, Terra и Sol).
Luna и Terra имеют вариативное оснащение, либо с механической коробкой, либо с роботизированной трансмиссией MultiMode (компании Aisin) с множеством режимов.
Sol (наиболее дорогая из трех) распоряжается лишь «роботом».
Рассматривать будем Luna – автомобиль, имеющий средний уровень оснащения и роботизированную коробку передач. В этой комплектации наибольшее количество, а именно 9 штук, подушек безопасности, в их числе отдельностоящий климат-контроль, рулевое управление аудиосистемой, передние кресла с подогревом, подушка, защищающая коленки водителя, и остальное оборудование. От комплектации Sol рассматриваемая отличается тем, что не имеет на колесах дисков с легким сплавом, датчиков света и дождя, круиз-контроль, зеркал в салоне с замозатемнением, системы доступа в автомобиль без ключа и запуска двигателя Smart Entry&Start. Но надо отметить, что, приобретая Luna, Вы сэкономите 10700грн. Общая ценовая политика – 20828-29666$.
Но вернемся к модели. Во время складывания спинки автоматически идет вниз соответственная часть подушки, что облегчает процесс трансформации.
При невысоких скоростях электро-усилитель придает вроде как искусственное усилие рулю. Зато достаточно информативной и упругой баранка становится на каждом напряженном скоростном плавном вираже. Очень оригинально выполнены дверные ручки внутри.
1,6-литровый мотор, выдавая 124 «лошадки», остается достаточно экономичным в критериях класса.
Передние кресла обеспечивают высокую посадку, от которой водитель с ростом выше среднего не спасется даже с помощью регулировки.
В отдельности можно менять наклон спинок дивана сзади.
Комплектующие:
АBS+EBD;
Крепление детских кресел ISOFIX;
Иммобилайзер;
Подстаканники для пассажира и водителя, которые выдвигаются на торпедо;
Противотуманные передние фары;
Лоток под пассажирским сиденьем, который выдвигается;
климат-контроль двухзонный;
Подушка безопасности, защищающая колени водителя;
Рычаг коробки передач и трехспицевый руль с отделкой из кожи;
Задние и передние шторочные подушки;
Регулировка угла вылета и наклона колонки руля;
Передние боковые подушки;
Задние и передние стекла с электроприводами и защитой от защемления;
Подушки безопасности фронтальные;
Обогрев и электропривод боковых зеркал;
СD-рессивер с WMA (6 динамиков) и МР3;
Регулировка высоты кресла водителя;
Инфо-дисплей;
Задние кресла с соотношением складывания (60:40);
Передние кресла с подогревом.





25.03.2010
Отправить новый комментарий