Hyundai Equus: «черное» совершенство

Компания Hyundai ошарашила на этот раз всех, выпустив седан класса люкс. Глядя на этого красавца, никак не можешь поверить, что это не Lexus или Mercedes, а "скромненький" Hyundai.
Такой автомобиль под стать директору банка или серьезному бизнесмену: Hyundai Equus выглядит очень солидно. Внешне авто очень напоминает оттюнингованный Lexus LS. Эмблема у черного автомобиля тоже своя, несколько напоминающая эмблему Роллс-Ройса: на капоте красуется фантастический пегас. Да, к тому же, в переводе с латинского языка "Equus" значит "скакун", "лошадь". Но название самого престижного автомобиля марки Hyundai является аббревиатурой от слов  Excellent, Quality, Unique, Universal, Supreme, которые означают отличный, качественный, уникальный, всемирный, превосходный. Да, скромность - это явно не конек руководства корейской компании Hyundai. А попадая в салон, понимаешь, что не зря корейцы так нарочито "пышно" окрестили свое детище. Интерьер более чем хорош. Выделка тончайшей кожи - превосходна, в отделке только натуральное дерево, везде мягкий пористый пластик, ну и главная «фишка» салона – электроприводы. Они везде, где только можно. Меломанов впечатлит дорогая аудиосистема от фирмы Lexicon (такая же «музыка» стоит и на Rolls Royce Phantom). Запас места на втором ряде сидений просто громадный благодаря почти трехметровой колесной базе. Помимо этого, в сидения встроен массажер, дистанционное управление климат-контролем, музыкальным центром. К сожалению, такие царские кресла подойду не всем людям: наверное, корейцы подзабыли, что в Европе живут люди, рост которых может превышать 1,8 м. Бортовой компьютер "не понимает" русского языка, да и навигация не русифицирована. Одним словом, "внутренний мир" представительского седана от Hyundai выполнен в лучших традициях и во многом превосходит таких гигантов автомобильного мира, как BMW 7 или даже  Jaguar XJ.
А какими динамическими характеристиками может похвастать  этот новый Hyundai? Во-первых, с места машина трогается плавно и бесшумно. А превосходная шумоизоляция достигается благодаря сдвоенным стеклам, которые изолируют салон от посторонних звуков. Шестиступенчатая коробка передач работает практически незаметно: только по тахометру можно определить моменты переключений передач. А подвеска Equus и вовсе сбивает с толку: независимая, пневматическая, пятирычажная как спереди, так и сзади. По задумке создателей, авто будет более уверенно себя вести на скоростном шоссе, да и управляемость в быстрых поворотах более лучше. Высокие скорости - вот конек Equus! Даже в крутых виражах большой седан не кажется неуклюжим. Сказать можно точно: 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 373 лошадиных сил работает превосходно. Но, не ровен час, в скором времени появится обновленный Hyundai Equus с пятилитровым мотором и другой коробкой передач.

25.08.2011