Модели автомобилей Renault Scenic начали выпускаться еще с 1996 года, но своей популярности они не потеряли. Поэтому, выпуская новые модификации этой модели, производители не меняли основу автомобиля и для того, что бы посмотреть, что же изменилось в новой модификации Renault Scenic, сравним с предыдущей модификацией Scenic II.
Во-первых, что может броситься в глаза - это существенное отличие во внешнем виде. Фары у новинки, как и у предыдущего поколения авто, большие, однако форма стала несколько интереснее, что придало дополнительной выразительности машине. Радиаторная решетка теперь красуется на бампере, а над самим бампером находится теперь вентиляционная прорезь. В более дорогих и богатых комплектациях вокруг радиаторной решетки и противотуманных фар имеются оригинальные серебристые вставки.
В новой модели салон оформлен более дорого, изыскано: мягкий пластик и улучшенная подгонка элементов, в различных комплектациях предлагаются дополнительно алюминиевые вставки. Аудиосистема стала на порядок выше: теперь можно к ней подключать внешние носители информации не только по шнурам, а и по беспроводной сети Bluetooth.
После старта машины самостоятельно отключается автоматический стояночный тормоз. Уже традицией для автомобилей марки Reno стало наличие ключа-карты. Приборы могут комбинироваться в трех вариантах, выбрать их вы сможете самостоятельно. Даже при ярком солнечном свете на приборах все хорошо и четко видно. Расширился список дополнительно предлагаемых опций. Например, помимо регулировки всех пяти кресел по высоте, вы можете заказать еще электроприводы, а обивку сидений можно заказать кожаную. Кстати, методика трансформации салона тоже осталась прежней. Все пять кресел отдельно друг от друга могут двигаться, а задние кресла можно не только сложить, а и вовсе убрать.
В техническом плане отличий между рассматриваемыми моделями Scenic не так уж и много. Машина так же уверенно и быстро набирает скорость. Под капотом новинки стоит тот же двигатель, что и у второго поколения Scenic: это бензиновый агрегат объемом 1,6 л и мощностью 110 л.с. Но, есть и одно очень хорошее достоинство: автомобиль стал более экономичным и потребляет бензина на 0,2 литра меньше на каждые 100 км пути за городом по трассе, и на 0,4 литра меньше при езде в городских условиях.
Хотя, по логике вещей, более новая версия машины тяжелее, следовательно, и скорость должна быть ниже и расход бензина должен бы был повыситься. Разработчики добились этого благодаря внедрению улучшенной шестиступенчатой коробки передач, которая также является незаменимой в городских пробках: она сама может прекрасно выбрать необходимую ступень. Также имеется авто с 2,0 л двигателем. Объем багажника уменьшился на 3 литра и теперь составляет 1837 л, а если задний ряд кресел совсем убрать, то в багажном отделении можно перевозить грузы длиной до 2,5 метров.






26.04.2011
Отправить новый комментарий