Гармоничный Mercedes-Benz С-класс

Mercedes-Benz С-класс - автомобиль среднего размера. Обозначение С (Comfortklasse - комфортный класс) было присвоено еще в 1993 году, когда производитель разделил модельный ряд по размерам и габаритам. Первая модель называлась W202 и имела огромный успех.

Самое новое поколение появилось в 2007 году и вот уже четвертый год свободно бороздит пространства автомобильных дорог. Новый С-класс получил более 2000 нововведений и стал более совершенным. Дизайнерские решения изменить внешний вид и интерьер салона пришлись по душе автомобилистам. Новые системы безопасности, а также обновление силовых агрегатов значительно улучшились, введены новейшие технологии. Совершенно новая система управления светом. Интеллектуальная оптика подсвечивает внутреннюю часть поворотов, в городе пучок света более широкий, на трассе, чтобы не ослеплять едущих навстречу водителей, система управления автоматически регулирует дальность света.

Мы получили девять видов мотора, из них четыре бензиновых с объемом 1,8 л с мощностью 156, 184, 204 лош/сил, и 3,5 л V-образная шестерка, которая имеет мощность 306 лош/сил. Дизель представлен двухлитровым турбированным агрегатом с 120, 136, 170, 204 "лошадками", а также 3,0 литровым V-6 с 206 лош/сил. Система смесеобразовния start/stop оптимизирует передаточные числа в трансмиссии и аэродинамике, что позволяет значительно экономить топливо, приблизительно на 30%.

7-ступенчатая коробка "автомат" великолепно настроена и в любом режиме работает плавно, в режиме спорт прекрасно ускоряется, вовремя перегазовывает.

С новой подвеской на С-шке чувствуешь себя уверенно на любой дороге. Регулируемые амортизаторы, отменные тормоза, система стабилизации, рулевой механизм с переменным передаточным механизмом прекрасно справятся на автобане и на серпантине, помогая водителю справиться с управлением.

Система безопасности вышла на первое место. В бампер вмонтировали камеры, которые следят за разметкой дороги. Ограничение скорости и другие предупреждающие данные также фиксируются и передаются на монитор бортового компьютера. Как только водитель выйдет за пределы полосы и будет выключен поворот, электронная система решит, что водитель начинает засыпать и попытается разбудить его подергиванием руля. Если не получается, система самостоятельно исправляет траекторию пути. Активный круиз-контроль регулирует интервал, в случае безвыходной ситуации, готовясь к столкновению, закрывает стекла, люк, натягивает ремни безопасности и замедляет ход автомобиля до полной остановки.

В салоне С-класс стал более дорогой и приятный. Кресло водителя прекрасно держит спину, распределяя равномерно нагрузку. Современная мультимедийная система, а также навигация доступны даже в базовых моделях.

С кем же конкурирует новый С-класс? Audi A-4 1,8 л мощностью 120лош/сил. Хорошая музыка, двухзонный климат-контроль, а также дополнительное оборудование. При желании получить версию помощнее, пожалуйста - 3,2 литра с 265 лош/сил. Второй претендент - BMW 318i МТ, хотя и заплатить придется больше, в базовой комплектации только кондиционер, все остальные опции за дополнительную плату. Infiniti G: имеет всего две модели 2,5 литра, 222лош/сил или 3,7литра, 330лош/сил. Упакованы достаточно хорошо: музыка, биксенон, датчики света, дождя и прочие мелочи доступны в базовых моделях. И последний конкурент - Lexus IS с единственным вариантом двигателя: 2,5литра с мощностью 208 лош/сил. Все комплектации имеют CD-чейнджер, подогрев переднего стекла, задние и передние парктроники, биксеноновые фары. Версия Luxury имеет видеосистему, 14 динамиков, салон отделан деревом и кожей.

27.09.2011