Автомобили марки Hyundai всегда отличались особой индивидуальностью, но именно эта модель с припиской “i” в названии (что, кстати, переводится с английского как “inspiration” - “вдохновение”) положила начало новому ряду действительно вдохновляющих автомобилей.

На украинском рынке этот хэтчбек сразу встретил многих конкурентов, при этом цена на него немалая - от 144 200 до 201 300 грн. Что же такого особенного в этой машине? Кузов Hyundai i30, как и всех последних моделей этой компании, сделан из пластика, а под капотом можно найти 1,6-лит¬ровый CRDi, что достаточно редко для нашей страны. Ведь в Украине мало хэтчбеков С-класса с турбодизельным мотором. Так же вы можете выбрать, как пару к турбодизелю, либо механическую коробку передач, либо автоматическую. Мотор работает тихо, в салоне слышно разве что его еле различимый шелест. К тому же, он демонстрирует очень хорошую и плавную работу. Турбина без особых усилий уносит автомобиль вперед.

Даже на высоких скоростях, вы не услышите шума от работы турбин. Мотор работает ненавязчиво, очень ровно. Даже ветер не досаждает гулом, когда вы находитесь в салоне. Хотя если выехать на неровности или при езде на крупнозернистом асфальте, начинаете различать шумы от дороги. Подвеска здесь настолько хорошая, что даже крупные выбоины она легко глушит с еле слышным шлепком. Все заплаты и поперечные швы подвеска тщательно отсеивает.

Если маневрировать на средних скоростях, которые допустимы в городе, автомобиль Hyundai достаточно покладист. Водитель без особого нажима легко объезжает помехи, при этом авто не соскакивает с траектории. Правда, есть в нем и минусы. Как бы ни было неприятно об этом говорить,  но реагирует i30 на подруливания не особо внятно. Но это можно исправить, если поменять угол поворота руля.

В салоне автомобиля достаточно комфортно. Сидения мягкие и удобные, с возможностью регулировки. Пассажирам, которые сядут на задние сидения, не придется жаловаться на отсутствие пространства. Места достаточно как для ног, так и для головы. А невысокие пороги облегчают процесс высадки и посадки.

Багажник достаточно вместительный, хотя в нем нет ровного пола. Но, если сложить задние сидения, то объем еще немного увеличиться. В багажнике так же есть небольшой бортик, на котором можно найти петли для крепления детского сидения.

Конечно, Hyundai i30 не может конкурировать с более дешевыми автомобилями, которые уже хорошо зарекомендовали себя на нашем рынке. Но свеженький дизайн авто не оставит равнодушным, так что покупатели найдутся всегда. Кроме того, в арсенале этой модели есть комфортная и энергоемкая подвеска. А еще одним плюсом Hyundai i30 является возможность выбрать автомобиль с таким мотором, которого нет у конкурентов.

28.03.2011


Отправить новый комментарий



Если картинка невидна, попробуйте отключить ваш firewall и антивирус