Удачное сочетание цены и комфорта

В длительном соперничестве между Nissan Teana и Toyota Camry на территории СНГ лидерство по уровню продаж захватила Camry. Такая ситуация совсем не понравилась производителям Nissan и они нашли выход из положения - создали новую версию модели, полноприводную модификацию, адаптированную для дорог России и стран СНГ.

Машина получила название Nissan Teana Four и следующие данные: топливные затраты в городских условиях 12,5 л на 100 км, максимальный показатель скорости - 180 км/ч, сотню она делает за 9,8 с. Мотор установили бензиновый на четыре цилиндра, объемом 2500 кубов и мощностью 167 лошадиных сил. Создатели позаимствовали его с внедорожника X-Trail практически без изменений. Можно было бы установить агрегат и помощнее, но соединить с полным приводом такой двигатель тяжело из-за дефицита подкапотного пространства. Коробка передач автоматическая, хотя вернее будет сказать, что машина оснащена вариатором.

Но главная особенность Nissan Teana в увеличенном клиренсе. Причем во всех модификациях без исключения. Производители воспользовались собственными мощностями, которые расположены в России, для выпуска адаптированных авто.
Салон российской версии, отделанный кожей, напичкан, как положено: подушками безопасности, ABC, музыкальным блоком, сигнализацией, системой климат-контроля, электроприводом для передних сидений и монохромным дисплеем. Автомобиль с такой начинкой обойдется где-то в 40 тысяч долларов. По желанию и за отдельную плату можно добавить систему стабилизации движения. Есть и другие вариации. Например, Luxury, имеющая цветной монитор, камеру заднего вида, систему ESP и стоимость на 2 тысячи долларов выше. Либо Premium, который дороже еще на тысячу, но зато внутри есть навигационная система, , Bluetooth Hands-Free и ионизатор в климат-контроле. Дороже всех - это Luxury+. Ее цена 67 тысяч долларов, но  зато внутри шесть подушек безопасности, мультимедийная система Bose, вентилирующая система на передних креслах и сиденье-релакс. 

Как и  любая другая машина, Teana Four имеет некоторые недочеты. Один из них - это тугое и нерегулируемое рулевое управление. Второй - стационарный задний диван, но большого размера.

Что еще можно сказать об автомобиле Nissan Teana Four. То, что это очень комфортная машина, особенно модификации подороже, имеющая шикарное убранство салона из качественных материалов и прекрасной аппаратурой.

Есть еще одно но: после увеличения дорожного просвета езда на полноприводной Teana стала немного жестче, чем раньше. Причина в более жестких амортизаторах. Правда, когда едешь по трассе, соблюдая скоростной режим, движение автомобиля будет плавным и никакой жесткости  не почувствуется.  

Nissan Teana Four на сегодняшний день на постсоветских просторах - одна из самых доступных на рынке машин. Конурентоспособные по цене автомобили имеют либо механическую коробку, либо размеры поменьше, либо не совсем комфортабельный салон.

28.11.2011