Тусовщик Hyundai Tucson

Автомобиль Santa Fe компании Hyundai успел зарекомендовать себя в нише компактных SUV. Успех корейцы закрепили моделью Tucson, которая немного меньше Santa Fe и стала выпускаться с сестрой параллельно. Продавать Tucson в Украине начали в октябре 2008.

Свое имя Tucson получил в честь города, расположенного в штате Аризона (Северная Америка), и на американский манер выговаривается как «тусан», что созвучно со сленговым выражением «тусовка». Имя отражает направленность модели. Tucson адресован молодым людям, которые ведут активный образ жизни.

Разрабатывая Tucson, дизайнеры придерживались образа Santa Fе, только младший брат выглядит динамичнее и «энергичнее», благодаря меньшим габаритам и укороченному заднему свесу. Колесная база на 1 см больше, чем у модели Santa Fe. Кузов имеет агрессивный дизайн. Грани оптики стали острее, а радиаторная решетка и излом бокового контура остекления – выразительнее. Предлагается «тусовщик» за 20 290 – 30 900 долларов.

Неужели мало?

Салон поражает изобилием. Нет, разве что, кожаной обивки кресел и автоматической коробки передач. Хотя, для 2-литрового двигателя «автомат» еще не предлагается. Этот автомобиль предлагается не только в полноприводной версии, но и в переднеприводной.

Большой блок управления аудиосистемой (воспроизведение аудиокассет, CD и MP3) занимает самое заметное место на торпедо. Выглядит система не очень изысканно, но звучит вполне прилично.

Руль имеет регулировку лишь наклона, зато у сидения можно регулировать наклон подушки и глубину посадки. Сзади раздольно. Места для ног во втором ряду достаточно даже для крупногабаритных седоков при максимальном комфорте. Наклон спинки заднего кресла регулируется в широком диапазоне.

Багажное отделение небольшое – 326 литров. Весь багажник и спинки сидений облицованы пластиком, легко чистящимся и моющимся. Сложив спинки заднего ряда кресел и сидение переднего пассажира, в модели Tucson можно перевозить длинномерные грузы. Когда длины салона не хватает, открывается стекло задней двери. Эта опция удобна при погрузке поклажи на тесной стоянке.

Очень много мест для мелкой клади: полочка под рулем, карманы в спинках кресел и дверях, выдвижной лоток под пассажирским сидением, «бардачок». А в багажном отделении, кроме привычной ниши с сеточкой, есть еще и крупный лоток с кучей отделений под полом багажного отделения.

Пикник

В автомобиле задорно жужжит двигатель 2 литра. Это тот же двигатель, что устанавливается на версию Elantra. Он довольно живой и любит обороты. Но в данном случае важнее крутящий момент. Чтобы получить 184 Нм, силовой агрегат следует раскрутить выше 4 000 об/мин. Для движения по бездорожью это внатяг. Малыш Tucson больше подходит для выездов на пикники, на пляж или природу. На рыхлой поверхности при газовке в начале пробуксовки ощущается, как к переднему приводу, основному при нормальных условиях движения, подключается задний. Автомобиль довольно уверенно двигается по пересеченной местности. Только клиренс в 19 см может ненароком зацепить кочку. На песке спасает система принудительного блокирования межосевого дифференциала (муфта электроуправляемая). Крутящий момент распределяется при этом между осями в равном соотношении. В таком режиме есть возможность двигаться лишь со скоростью до 40 км/ч, следом блокировка автоматически отключается.

Неплохая динамика разгона демонстрируется Tucson на асфальтовых дорога. Двигатель раскручивается быстро, чему способствует и КП с небольшими точными ходами переключения. При угрозе потери курсовой устойчивости, вступает в работу система ESP. Это первый Hyundai, который оснащен этой системой.

Приятное знакомство

Несколько «легкомысленный» имидж этого автомобиля настраивает на веселый лад, управление не вызывает трудностей. Перспективу машине на рынке, обеспечивают универсальность салона и хорошая комплектация.

Комплектующие:

ABS;
Рейлинги;
EBD; 
Легкосплавные диски R16;
Климат-контроль;
Аудиосистема с кассетным, CD и MP3 проигрывателем; 
6 подушек безопасности;
Люк; 
Люк с электроприводом;
Подогрев передних сидений; 
Электропривод зеркал; 
Г/у руля.

31.05.2010