Если кто-нибудь читал книгу Герберта Уэллса «Первые люди на луне», то наверняка вспомнит, как главный герой мистер Бедфорд впервые оказался внутри шара, на котором он отправился на луну: «Я знал, что мир за пределами шара будет для меня холоден и негостеприимен... легкий толчок - это был старт. Мы уже летим, летим так же быстро, как снаряд, пущенный в бесконечное космическое пространство». Honda Civic пробуждает схожие ощущения; внутри и снаружи этот хэтчбек выглядит не только необычно, но и уникально, подобного дизайна не обнаружить у «простых...подробнее
Если перевести заголовок статьи с русского на русский, то получится дуэль двух самых совершенных систем полного привода в мире и их талантливых создателей. Речь идет о созданной инженером Каору Савазе системе AYC (Active Yaw Control), которая устанавливается на автомобили Mitsubishi Lancer Evolution начиная с пятого поколения, и системе SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive), появившейся в 2004 году на флагманской модели Honda Legend . Ее создателем является Ясужи Шибахата, который последние 19 лет работает на компанию Honda. А до этого Ясужи трудился в компании Nissan и именно он...подробнее
Класс C, или гольф-класс, наиболее популярен в Европе. Примерно 30-35% европейского автомобильного парка приходится именно на него. С каждым годом доля этого сегмента все возрастает, причем не только в Старом Свете, но и в России. В основном это происходит за счет увеличения количества модификаций. Если изначально в гольф-классе доминировали небольшие автомобили с кузовом хетчбэк, то сегодня это и седаны, и универсалы, и даже грузовички, мини-вэны и внедорожники. Словом, есть из чего выбирать. Даже простое перечисление всех автомобилей,...подробнее
Не спрашивайте меня, почему я вспоминаю о клавишах, когда тестирую автомобиль. К тому же вспоминаю не всегда, а только если «инструмент» должным образом настроен, и на нем приятно «исполнять». Honda Accord — из такого ряда. Едет — как поет. К тому же эту модель с музыкальным названием японцы шлифовали больше двух десятков лет, из поколения в поколение, так что достигли немалой степени совершенства. А в этом году провели рестайлинг, и у меня появился повод приятно провести время за рулем. Всего в меру На досуге можно поразмышлять — чего во...подробнее
Скоро автомобиль превратится в пылесос. Не потому, что уже сейчас некоторые модели внешне больше напоминают бытовую, а не дорожную технику. А в смысле простоты обращения при отсутствии специальных навыков. Как дите малое и неразумное водителя сегодня опекают ESP, DSC, EBD, Active Steering, Distronic и прочие подобные системы. Но это только начало. В скором будущем, глядишь, и руль не понадобится — ввел пункт назначения и расслабляйся! Мне, наверное, будет тогда скучновато. Зато пока весело: всякий раз, сталкиваясь с такого рода инновациями, ты пытаешься...подробнее
Многие помнят те времена, когда Honda Civic Sedan, та, что увидела свет в 1996 году, считалась одной из самых пижонских машин. Ее же относили к эталонам автомобилей для тюнинга. Затем была выпущена не самая успешная модель, которая потеряла часть своей привлекательности, и восхищенные взгляды были устремлены лишь на Type R. И только сейчас ситуация вроде бы приходит в норму. Появился новый седан, который привлекает все больше и больше внимания. Этот Civic имеет достаточно оригинальную внешность, рассчитанную по большей части на молодежь. Не зря же в...подробнее
Вечер, обычная московская слякоть, пробка, все померло. Грустноватый пейзаж. Одно радует - эта красная штучка. Honda Jazz в комплектации Sport, что любезно предоставлена редакции российским представительством компании Honda. Веселая она. Даже когда просто стоит, а я просто хожу кругами. Почему-то испытываю трепетные чувства к маленьким автомобильчикам, на которых так удобно перемещаться по узким улочкам европейских городочков и евроазиатской Москвы в том числе. Салон устроит того, кому надо таскать себя по городу с минимумом времени,...подробнее
Автомобили Honda давно и, в целом, заслуженно любимы россиянами. Причем как благопристойными, так и криминальными элементами, о чем свидетельствует суровая статистика угонов. Помню, как сосед купил Honda Crv первого поколения. Я с интересом ходил кругами, залез в салон и... Вылез, на чем и закончил свой восторг. Более скучного автомобиля я на тот момент не видел и это отпугнуло на несколько лет. В прошлом году на наших дорогах начал мелькать родственник того зануды, создание гораздо более радостное и стильное, правда, для эволюции понадобилось аж...подробнее